新J6 500马力自卸成都上市！解放在西部前八个月卖了2万辆车！

　　外观提升

　　新造型前围外板及角板：

　　外观更硬朗、更精致

　　新造型保险杠及翼子板：

　　包裹前下防护降风阻

　　新造型前大灯与前雾灯：

　　尺寸更大、位置更高

　　新造型荧光鹰标可点亮：

　　夜间行车视觉冲击更强

　　舒适性提升

　　功能开关区域布局重新优化：

　　开关外观优化，挂车阀/手制动阀平齐布置，整齐大气

　　换档护罩增加水壶座、水杯座：

　　小水杯座升级为暖壶座+水杯座，实用性提升

　　前后驾驶室悬置结构升级：

　　驾驶室浮动式翻转中心、小摆臂结构升级为大摆臂结构，改善舒适性

　　座椅舒适度提升：

　　空气悬浮式座椅，增加腰托，缓解驾驶疲劳，选配通风座椅，更舒适

　　性能提升

　　锡柴奥威6DM3发动机：

　　13L 500马力发动机，动力十足

　　2300Nm大扭矩工程版变速箱：

　　优化齿轮参数，提高轴承、油封寿命，加强同步器，增加强制润滑，承载及可靠性更强

　　300铸钢轮减桥：

　　国内承载、驱动、制动能力最强的贯通桥

　　转向轻便性提升：

　　转向机与转向泵工作压力提升，转向最大扭矩提升，转向更轻便

　　可靠性提升

　　自主尿素喷嘴集成优化：

　　对喷嘴进行集成化处理，解决排气管路尿素结晶问题

　　新J6高品质卧式电瓶框：

　　框架可靠性提升，盖板密封更好，配电盒布置于电瓶框内，提高防水密封性

　　全车VOSS管路接头：

　　燃油管束、制动管束、尿素管束等均采用VOSS管路铜接头，提升管路密封性

　　全车管线路理顺、防护：

　　底盘管线束分层布置，管束集成、线束分段，增加定位支架，布置更合理，管线束防护提升

　　承载性提升

　　车桥及轮胎升级：

　　前桥9吨级2055前轴，后桥16吨级300铸钢后桥，标配8.8寸加厚工程轮辋，标配工程花纹专用轮胎。

　　悬架升级：

　　前悬架板簧加强，后悬架采用60吨级胶套式腹翼连接后平衡悬架，片数由原10/12/12片升级为11/13/13片，低重心，抗侧倾，高承载

　　底盘车架加强：

　　车架由300×80×(8+8)两层车架升级为300×80×(8+8+5)三层，车架强度提升，国内顶级承载水平，更适应重载工况

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