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平板运输车走“S”路的检查与维修

来源:专汽网 作者: 唐瑶 时间:2018-09-15 浏览次数:

平板运输车走”S”路在行驶中是比较常见的问题,一是因为驾驶员方向盘没有抓好,导致行驶时容易走偏;二是因为故障原因,但是大多数情况下可以通过做四轮定位把故障除理掉,少数情况是由其他原因导致的,因为怎么做四轮定位都不好。那么什么原因导致平板运输车走“S”路呢?接下来我们一起来看看吧

大运奥普力3900轴距平板运输车

1. 平板运输车两侧的轮胎用的不是同一种型号,其轮胎花纹不一样或者花纹一深一浅不一样高。最起码前轴及后轴的两个轮胎必须是同一个型号,花纹深必须一样,当超过磨损极限必须更换。

2. 平板运输车两侧轮胎气压不等。轮胎气压不等会使轮胎变得大小不一样,这样行驶起来必须跑偏。可在加气的时候测量胎压,尽量使两侧轮胎气压一致。

3. 前减振器弹簧变形两侧缓冲不一致。可能过按压或拆卸后比较业判断减振器弹簧的好坏。

大运奥普力4100轴距平板运输车

4. 前减振器失效。前减振器失效后在车辆行驶中两悬挂一高一低,受力不均匀,导致跑偏。可以通过平板运输车专用减振测试仪来检测减振器的吸收度,判断减振器的好坏,如无条件可拆卸用拉抻的方法来判断。

5. 平板运输车底盘部件磨损过大存在不正常间隙。转向拉杆球头,支撑臂胶套,稳定杆胶套等是常见的间隙易过大的部位,应举升平板运输车仔细检查。

6. 某个轮的制动器回位不良分离不完全。这相当于一侧车轮始终施加部分制动,平板运输车行驶起来车辆必然会跑偏。检查时,可感觉一下轮毂的温度,如某一车轮超过其他车轮很多,说明该轮的制动器回位不良。

大运奥普力带伸缩板平板运输车

7. 平板运输车车架总体变形。两侧轴距相差过大,超出最大允许范围,可以通过卷尺来测量,如超出范围必须用校正台进行校正。

以上就是除了四轮定位失准时,能导致平板运输车走“S”路的原因及处理方法。司机朋友们可根据上述内容来对平板运输车做个检查,这样不仅通延长平板运输车的轮胎使用寿命一,还能保证行驶的安全性。

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