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随车吊驻车制动的检查与维护

来源:专汽网 作者: 韩芸芝 时间:2018-10-24 浏览次数:

驻车制动就是人们常说的手刹,它的专业称呼是辅助制动器,所以对车辆来说它是起到一个辅助制动的作用,不管是家用车还是常规车还是专用车,手刹都是少不了的,尤其是专用车,手刹使用的频率是非常高的,但是要知道,不正确的操作手刹会使手刹系统失效,导致后期行驶的过程中出现很严重的故障和交通事故,因此车主应该定期对车辆的手刹进行适当检查和维护。

东风D913后双桥12吨直臂式随车吊

随车吊是专用车中的一种,今天就以随车吊为例来说说手刹的检查与维护。

检查手刹的性能,把随车吊开到坡度较大、路面状况良好的斜坡上,踩住刹车,挂空挡,将手刹手柄拉到确定的工作点位置,然后慢慢松开刹车踏板,如果车辆没有发生滑动,就说明手刹的性能良好,上坡和下坡都要做测试。

与脚刹车的踏板一样,手刹手柄也有一个拉动的行程。通常,当手柄提拉到整个行程的70%时,手刹系统就应该处于正常的刹车位置了,所以在检查手刹的制动能力之前,应该先找出这个70%的工作点,这个工作点可以通过数棘轮的响声来确定。可以将随车吊停在比较安静的地方,慢慢拉起手刹,边拉边数棘轮发出的咔嗒声,直到手柄拉到尽头为止。然后算出响声总数的70%的位置,这个位置就是手刹手柄的有效工作点。

与手刹配套使用的还有回复弹簧,拉起手刹制动时,弹簧被拉长;手刹松开时,弹簧回复原长,所以手刹长期使用是会产生相应变形的,大家一定要合理正确的使用手刹,这样才能保证手刹的良好使用效果。

总结:不管是什么车辆,只要是有驻车制动的,都要对其经常检查和维护。

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