听说要保卫“深圳蓝”？少了我乘龙H7只能渣土车怎么行

2018年9月7日，深圳市首届新型全密闭式智能重型自卸车大型展示洽谈大会暨车型目录现场发布会拉开帷幕。

发布会上，深圳市泥头车安全管理专项整治领导小组办公室发布深圳市第一批符合《全密闭式智能重型自卸车技术规范》车型目录，乘龙H7 8×4 智能渣土车入选目录，成为符合规范的车型之一。

深圳市首届新型全密闭式智能重型自卸车大型展示洽谈大会

早在2017年12月26日，为统一与规范深圳市全密闭式智能重型自卸车的技术要求，深圳市市场监督管理局会同市住建局组织制定了深圳市标准化指导性技术文件《全密闭式智能重型自卸车技术规范》，此规范2018年2月1日已开始实施。目前，深圳市正在全市范围内推广使用智能渣土车。

按照深圳新的渣土车标准，要求新车为国五以及DPF配置，四轴车货厢容积不大于11.6方。简单来讲，就是新的柴油渣土车需要满足国五以及原厂安装颗粒捕集器(DPF)，统一采用四轴重型载货自卸车辆，应使用具有自动开合全密闭式顶盖的U型车厢，车厢内尺寸最大5.6x2.3x0.9m，容积不超过11.6方。

小科普：DPF到底是什么?

DPF是Diesel Particulate Filter的简称，简单来说就是通过过滤来降低排气中颗粒物(PM)的一种装置。

DPF颗粒捕集器（Diesel Particulate Filter）

相对于传统的渣土车，最新型的智能渣土车在智能与环保方面更加具有优势。乘龙汽车紧跟国家政策法规，推出符合最新法规的乘龙H7 8×4短轴距城建智能渣土车，助力深圳城建运输行业。

高效环保，符合城建运输要求

乘龙H7 8×4智能渣土车是根据现行城建运输实际工况和法规需求，联合潍柴、法士特、方盛、WABCO等全球优质供应链体系，以欧洲标准打造的新型城市建设运输车辆。搭载国五标准大马力发动机，低速大扭矩，起步、加速快人一步。且可安装DPF颗粒捕集器，净化排气颗粒，更加环保!

乘龙H7 8×4智能渣土车

乘龙H7 8×4短轴距城建智能渣土车采用U型结构货箱，货箱后门采用液压锁紧机构+密封胶条设计，在闭合状态时，密封性更好，即使车箱装水，也基本不滴漏，防止滴漏。采用新型环保密封盖，全封闭大箱，电机驱动篷布顶盖，实现车厢全封闭，无抛洒，限制车厢超高超重;更有自清洗设备，符合城市道路渣土的环保运输要求。

智能控制，助力车队高效运营

乘龙H7 8×4智能渣土车更方便管控，可以预防超载、超速、不按线路行驶、随地倾倒渣土等多种问题。

乘龙H7 8×4智能渣土车装配北斗智能监控系统，24小时全天候工作，具有电子核准证接收和显示，断点续传和信息数据储存、重空车识别控制，车辆能进行重、空车识别，顶盖自动强制密闭控制，自动分区限速控制，规划线路、禁区控制，驾驶员指纹识别、开停工时间自动控制等功能，不仅能助力车队高效运营，在智能与环保上更加出色。

乘龙H7智能渣土车从源头上解决泥头车撒漏、超载、偷排、污染环境等问题，让城市渣土运输更环保、更智能。持续降低PM2.5，打响蓝天保卫战，乘龙H7智能渣土车为现代城市建设再添新力量。

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