何为一部好车？“重汽豪沃T7H是我最对的选择！”

“今年的4月份我又下了五辆T7H重卡自卸车订单。”山东兰陵县顺鑫渣土公司范经理对记者讲到。范经理同时也讲到：“公司有一部分车(属于另一国内重卡一线品牌)已经用了几年了，等过段时间我也打算把它全部更换为重汽豪沃T7H。”目前兰陵县顺鑫渣土公司内共有40辆重汽自卸车，在总量为63辆重卡渣土车队里，中国重汽品牌自卸车足足超过六成。

与重汽的合作由来已久，自公司5年前成立，就开始选购重汽车辆。但是基于刚刚起步，范经理也是拿捏不准，和很多人一样，利用实践见真知的方法，多品牌选购，通过运营对比来选择车辆。最终中国重汽成为兰陵县顺鑫渣土公司车队里的最大赢家。

能省钱 才是好车

据记者了解，范经理如此青眯中国重汽自卸车，第一个最主要原因是低油耗。范经理表示，“T7H不光有劲还不费油，车在上坡有劲不说，还得在有劲基础上不费油才行。别的品牌同样马力的车可能也有劲，但费油，这就不行。”范经理讲到。

其实清运渣土的主要费用成本除了司机的工资，最大的成本就是油耗了。渣土车所耗的油费低了，利润才会增加，才能够挣到钱。范经理为记者算了一笔账，平时清运渣土，重汽T7H自卸车百公里油耗费用比其他品牌车型节省100元钱左右。一天3个来回，大约500公里。油费一天就可以省下500元钱，一个月就能够省下15000元。这个费用刚好可以支付一辆车两个司机的工资。一个月里省下的工人工资就是范经理的新增利润，范经理觉得很划算。这也是他坚持选T7H重载自卸车的重要原因。

并且记者了解到，鲁南地区的多数用户选择豪沃的最主要原因就是油耗低。，用户能够基于此算出一笔经济实惠的账，自然愿意买单。在当前运输市场不太景气的情况下，省油的诱惑没有几个运输从业者能抗拒。

能挣钱 才是好车

第二个原因是马力足、有劲。

渣土运输一般道路较为崎岖，这就对车辆的爬坡性和动力性要求较高。范经理表示，在下坡时，他的几辆车表现都差不多，而在上坡时，各品牌的优劣就显出了差异。T7H上坡提速快、马力足，上坡时的性能表现轻松超越其他品牌，速度又了，运输时间也就缩短了。范经理说：“能多跑一趟，就能多挣一趟的钱。”

据记者了解范经理的豪沃T7H重载自卸车搭载540大马力曼技术MC13发动机，低速扭矩大，最大扭矩2500N·m。采用了低转高扭电控喷射技术，优化了燃烧室和进排气结构，使得燃烧效率大大提高。采用高效涡轮增压技术并进行了良好匹配，能够在相同排量下更高输出功率和更低的油耗。搭载国内最成熟的HW工程专用变速器，动力更强劲。最后配备多速比的AC16工程桥。超强动力链组合。省油、提速快马力足的重汽T7H怎么会不受范经理的青眯呢!

能省心 才是好车

第三个原因是重汽的用户售后服务。

贴心的售后服务也是增强用户满意度的关键。对于重汽的售后服务范经理不禁伸出大拇指，称道不已：“当时我买T7H就是中国重汽鲁南分公司的苗凤雷经理给介绍的临沂区域经销商，从买车到现在，不管是苗总还是重汽临沂这边的区域负责人都经常跟我联系，隔半个月就打电话回访，沟通车况如何、用起来顺不顺手、哪些需要改进等等。”

对于渣土运输行业，车辆如果出现问题，就没有办法正常运营，运输的利润以运输的次数做结算，多拉多跑才能挣到钱。如果因为售后问题耽误的不仅仅是时间，而是钱!

讲到这点，范经理用一个例子说明了他对重汽服务的感谢。今年中秋节晚上8点多左右，有两辆车突然出现一点问题，当时就给重汽售后服务团队打过电话，不到半个小时的时间，他们维修人员就赶到了范经理的公司，并且立即开始检测车辆问题，最后在凌晨1点多时候帮范经理把车辆修好了，运营也恢复正常。这件事情很让范经理感动，节假日都能为用户提供及时高效的服务，那还有什么理由不信赖重汽，不信赖重汽的售后服务呢?

相信“好品牌不是说出来，好口碑不是吹出来。”只有用户都说重汽好，那才是真的好。基于这样一种信任，此次范经理更替车辆，重汽方给范经理推荐了新平台T7H自卸车，在了解了该车发动机来自德国曼技术时，范经理毫不犹豫的就下了订单，这不是鲁莽之举，这是过往对重汽信任的一种体现。范经理说：能挣钱，又省钱，还省心，我们用户还有什么理由可以拒绝这样的推荐。选择他，就对了!

重汽这款底盘不光在常规车型上使用较多，在专用车的应用上也极其广泛，可以用来改装随车吊、搅拌车、冷藏车以及洒水车等多功能专用车型，也是得到市场一致好评！