冷藏车变速器副箱容易损坏你知道为啥吗

冷藏车变速器每变换一次高、低档，同步器就工作一次，当然也就磨损一次。同步器的工作是有寿命的，如果使用不当，势必造成同步器的早期损坏，造成冷藏车变速器的档位转换困难。

副箱同步器损坏主要有以下几个方面的原因：

一、冷藏车离合器制动失效

离合器制动即是起步同步器，当踩下离合器踏板，并踩到底，离合器踏板将离合器制动控制阀打开，压缩空气进入离合器制动阀，将活塞推向变速器副轴制动齿轮。活塞的制动面靠在制动齿轮的端面上，二者产生摩擦。因为此时变速器的齿轮和轴是靠惯性运转的，产生制动后，很快的停止不转，达到了驾驶员起步挂挡迅速的目的，如果离合器制动失效，齿轮和轴靠惯性还在运转，强行的挂入低速挡，会造成副箱同步器同步时间增长，啮合不理想，同步器工作时间长，磨损加大。

二、换档气缸密封圈及活塞破裂。换挡气缸密封圈损坏，导致不能换入低速挡或高速档并漏气。

三、冷藏车变速器油位不足，润滑不好，造成同步器磨损。

四、冷藏车变速器内的润滑油变质，润滑效果不好，导致同步器磨损。

五、操作问题。冷藏车驾驶员如果频繁的进行高低档的转换，势必增加同步器的工作次数，造成磨损增大。

六、使用离合器不当。如果离合器踏板没有踩到底，造成离合器制动阀不起作用，这时就强行挂档起步，在正常运行中分离离合器也将踏板踩到底，都会造成同步器的磨损增加和损坏。