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国六 国Ⅵ 排放标准实施时间表 及对专用汽车用户的影响

来源:转载 作者: 唐瑶 时间:2018-11-22 浏览次数:

国六 国Ⅵ 排放标准实施时间表 及对专用汽车用户的影响

汽车排放标准是什么?

汽车排放标准是指对汽车尾气中CO,NOx,PM等含量设置的标准。自2001年发布国一标准,截止到现在,正在执行的已经是国五标准。也就是说,现在买的车全都是国五标准的车。排放标准是国家针对汽车尾气排放标准制订的政策,每一次更新都会更严格。

▼各排放标准实施时间表

其中重点区域范围如下:

根据工信部下发的公告,国六标准将分两个阶段实施,即国六a和国六b,据分析,国六排放标准在国五基础上提高了40%~50%,比欧六标准还高,与美国相当,基本上是目前世界范围内最严格的排放标准之一。

“广州、深圳、北京、济南将于2019年1月1日起执行汽车国六标准;重点区域、珠三角以及成渝地区也提前至2019年7月1日起执行;全国其他地区于2020年7月1日起实施国六a。并且北京已经率先表明提前一步实施国六b。

汽车要达到新的排放标准要求,必须对发动机以及废气循环系统做相应优化改进,因此各大车企也都在加快研发步伐,以保证在标准正式实施之前就推出符合标准的汽车,而不影响销售。截至目前,已准确提出2019年1月1日起,提前实施轻型汽车国六排放标准的省市有:深圳、广州、海南、杭州、北京、天津、河北、山东、河南,全国共9省市。

而根据2016年环保部发布的《国六标准征求意见稿》指出,全国将于2020年正式开始实施,具体会分两个阶段进行推进:

第一阶段,从2020年7月1日起,所有销售和注册登记的汽车都必须符合国六A标准;

第二阶段,从2023年7月1日起,所有销售和注册登记的汽车都必须符合国六B标准;

国六A阶段为标准实施过渡期,预计会同乙醇汽油全国普及同步。国六a只是国五到国六的一个过渡阶段。国六排放标准比国五标准严格40%到50%。

最近关于广州、深圳将于2019年1月1日正式实施国六标准(国家第六阶段机动车污染物排放标准)引起了很多新老车主的讨论和争议,对于2017年1月1日起全国正式实施国五排放标准至今仅短短两年时间就再次升级,国五还没来及完全适应,国六就已经开始快速推进和实施,这对直接受牵动的车企和车主来说,无疑都是非常大的挑战。

北广深距国六实施仅剩四个月!国四、国五的车该怎么办?

深圳提前实施:“国六”,具体分为2个阶段

第一阶段 :2018年7月1日起,销售轻型柴油车应符合国Ⅵ标准

根据《通告》内容,2018年7月1日起,在深圳销售、注册和转入的轻型柴油车都要符合国Ⅵ(国六)标准,否则将无法办理登记手续。

第二阶段:2019年1月1日起,销售轻型汽油车应符合国Ⅵ标准

明年1月1日起,针对轻型汽油车执行国Ⅵ(国六)标准。也就是说,到时候市面销售的汽油车如果不符合标准的话,将无法登记上牌。而且外地车转入也同样要按照国Ⅵ(国六)标准。

国六对车主有哪些具体影响?

1、“国三”车或将面临淘汰:从国五标准实施以来,国二车基本已经被全面强制报废,随后全国各地开始对国三车限行,国三车可以说是危机感十足。随着国六标准的推进,国三车型将有可能面临限行、限迁等淘汰措施。

2、“国四”车过户会变难,部分地方会限行:现在,已经有部分城市禁止国四排放标准的车辆迁入,也有部分地区开始限制国四车的通行,随之而来的是更严苛的年审和年检,加速剂式的把国四车强行划入“黄标车”行列。

3、“国五”车保值率会降低,即二手车贬值:国六的提前到来,无疑对二手车市场是一个不小的冲击,一方面是来自车主的,国五、国四、国三车的保值率会进一步降低,车主卖车的价格会走低;另一方面,是来自二手车行的,之前高价收购的二手车,因快速贬值,很可能会不赚钱或赔本,导致二手车库存压力增加。

4、车检尾气排放要求更高:国六标准比国五要求更高,相对应的,车检方面引进了国外最严格的诊断系统,对汽车的实施排放能力进行了升级,这意味着即使是老车用老标准,在年检尾气检测环节也相应的更难通过了。

5、国六的新车价格或将升高:目前达到国六排放标准的传统燃油量产车型为数不多,而国六标准要在相对较短的时间内快速实施,无疑会加大车企的研发资金投入,羊毛出在羊身上,到时你会发现,同一款车型,配置也基本一致,但国六车的价格会远远高于国五的。对于专用汽车来说,除了研发成本,发动机升级成本,尾气处理升级成本,还有新排放标准车型的试制定型机公告申报等成本。整车价格上涨是肯定的。相当配置的同车型国五和国六的差价估计在3-4万元每辆。

6、国六燃油涨价,养车成本升高:除了车企发动机技术的进一步升级外,与国六排放配套推行的国六标准燃油也会陆续推出,新油品会助力国六排放的有效落实,但其价格也必然会带来一定的涨幅。

上面也有提到,国六的实施会分为分为A、B两个阶段,B阶段的标准更为严格,相对于A阶段来说,价格涨幅可能会较高一点,原因有二:一是燃油生产成本进一步提升,二是燃油费用的上升也会进一步刺激和鼓励新能源汽车市场消费。

现在的“国五”车该不该买车,该如何买?

从目前已确定的地区如,深圳、广州、海南等9省市外,其他地区尚没有相关消息被传出,而距离2020年7月1日全国全面进入国六标准还仍有近两年时间。所以,如果您现在需要用车,那么可以入手国五车型。提示一点:按惯例,越是临近新标准实行,旧排放车清库存,优惠幅度越大,是抄底的好时机;可以明确一点,国六实施之后,国五车短期内不会强制报废;所以抓住政策的尾巴,可以便宜好几万买同样容积同样功能同样配置的国五专用车

但是如果您是那种“从一而终”的用户,买一台车准备用十年甚至更久的话,或者对环保非常热心,喜欢新事物,不差钱儿,愿意为之付出一定的成本,而且不等车用,这种情况就建议你再等等,等国六车出来后直接购买国六标准的车型。但是对于专用汽车用户来说,买车是用来干活儿挣钱的,显然不现实。所以不管是从政策层面、还是从经济角度考虑,专用汽车用户都应该抓紧把购车提上日程,尽快决定,抓住政策的尾巴。毕竟对于一辆用来挣钱的专用汽车来说,省下肆万元比辛苦赚肆万要容易得多。

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