四款车型有备而来 谁能夺得2018年度“第一重载轻卡大奖”？

现今的城市物流行业，成本不断攀升，车辆能否多拉、多送，已经成为城市物流从业者选择购买轻卡品牌的重要前提。目前，各家商用车企都看到了重载轻卡的市场前景，纷纷推出重载轻卡产品，希冀在市场中占据一席之位。

在重载轻卡市场中，第一商用车网小编选出了四款品质出众的车型，江铃凯锐重载金刚、福田奥铃新捷运、中国重汽HOWO悍将和一汽解放虎VH，谁将夺得2018年度“第一重载轻卡”称号呢？

零下31℃轻松启动的江铃凯锐重载金刚

江铃汽车进军高速重载市场的代表产品，也是江铃拓宽轻卡产品线的战略车型。该车总质量可达8.8吨，采用江铃轻卡最强底盘，标配气刹、横向稳定杆，动力性、承载力、操控性和安全性得到进一步提升。

凯锐重载金刚于去年年底完成了高寒测试，在零下31℃极寒环境也可轻松启动，性能稳定，可靠性高。该车具有出色的动力链配置，承载能力突出，舒适性也是可圈可点，而且价格亲民，是国内重载轻卡市场的有力竞争者。

福田奥铃新捷运继承“高速重载”传统优势

奥铃新捷运是福田汽车针对现有重载轻卡产品，普遍存在动力不足、小毛病多、承载能力不足、舒适性差等行业痛点 ，传承奥铃捷运“高速重载”的传统优势，推出的重载与舒适兼得的新一代高速重载轻卡。

福田奥铃立足M4新平台，搭载朝柴4SK发动机，最大功率156马力，最大扭矩500牛米，重载起步快，爬坡承载强；同时采用加强加宽大后桥，额定载荷达到7.2t，可实现15t超强承载，满足更多以从事农副产品、建材及配货物流为主的用户群体的运输需求。

多拉、快跑的中国重汽HOWO悍将

中国重汽HOWO轻卡系列的热销车型，主打中档重载细分市场，性价比较高，可搭载云内、朝柴、玉柴等动力，是集人性化、舒适性、安全稳定、多拉快跑等各种性能于一身的重载轻卡产品。

HOWO悍将的驾驶室宽2080mm，拥有舒适的内部空间，满足宽视野、少死角需求的重卡框架式后视镜，以及为满足大容积货箱需求下不丧失安全性加宽的车架、车桥以及刹车蹄片等。HOWO悍将是业内能满足轻拉快跑、多拉快跑等多种承载与车速需求的重载车型。

可搭载多种动力的一汽解放虎VH

一汽解放青汽的大轻卡产品，同时也是国内率先推出满足国六标准且经过三高测试的轻卡车型；可搭载大柴、玉柴、锡柴、扬柴、云内等主流发动机，定位城郊及城际中短途重载物流市场，满足不同客户需求。

虎VH是宽体车型，内饰的配置极大地提升了车内人员的驾乘体验；而加大储气罐及主、副板簧的底盘配置，在提升整车性能的同时，能够保障负荷较大的载重，而这正是城郊及城际中短途重载物流市场真正需求的车型。

在此次评选中，以上四款重载轻卡车型显然都是有备而来，您认为哪一款车型能最终夺得2018年度“第一重载轻卡”的桂冠呢？答案将在11月28日举行的2018“谁是第一”商用车年度评选总决赛暨颁奖典礼上正式揭晓。点击【阅读原文】报名参加颁奖典礼，现场见证大奖揭晓！

重汽豪沃这款底盘不光在常规车型上使用较多，在专用车的应用上也极其广泛，可以用来改装随车吊、搅拌车、冷藏车以及洒水车等多功能专用车型，也是得到市场一致好评！