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对随车吊的常见故障你知道多少?

来源:专汽网 作者: 韩芸芝 时间:2018-12-05 浏览次数:

随车吊在平时的作业过程中偶尔也会“偷懒”,想休息一下,这时候就需要我们充当医生这个角色,找出随车吊的“病因”,然后对症下药,治好随车吊的“懒病”。

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一般情况下随车吊“偷懒”是四个方面的原因。

1. 随车吊的起重机“偷懒”,不想工作,或者说是“偷工减料”使不上劲,达不到规定的要求,这个主要是油泵的问题或是液压油箱的问题,油泵要是不想工作的话,要先检查一下气压有没有达到规定值,查看电磁阀及取力器开关有没有通电,取力器气路有没有通气,这些很多时候是因为取力器的手柄没有推到位,这时只要吧取力器的手柄推到位问题就解决了;假如是取力箱的内齿轮出现问题,就要检查取力箱中的输出轴和油泵输入轴之间的传动套,如果传动套有问题,就必须更换;还有一种情况就是油泵没问题,吊机的速度不稳定,这主要是因为液压油不足或是滤油器堵死了,此时增加液压油或清洗滤油器就行了。

2. 随车吊的变幅油缸无力。假如是变幅油缸的密封圈损坏造成的内泄加大的话,就要更换损坏的密封件和活塞;变幅油缸的缸筒变形也会造成变幅油缸无力,变幅油缸内活塞破坏也会造成内泄加大,这时就需要更换内活塞,检修变幅油缸变形问题。

3. 液压系统出现问题,就是压力不足,这主要是液压系统出现泄漏或是溢流阀压力调的过低,此时检查所有管道与元件并采取措施制止泄漏,检查溢流阀调定压力,假如溢流阀失去调压作用,就要检修溢流阀,更换损坏的零件。

4. 卷扬无力,如果是卷扬柱塞马达容积效率降低,就要更换卷扬柱塞油、马达。当货物起吊后下降明显,仔细观察就可以看到变幅活塞杆有被拉出的现象,活动臂和支腿有回缩的现象,起重钩有自然下降的现象。变幅油缸、伸缩油缸、支腿油缸出现泄漏,要更换损坏的密封件和活塞;变幅油缸和伸缩油缸平衡阀破坏,更换或检修平衡阀,如果是支腿处的双向液压锁破坏,就要更换或检修双向液压锁,假如是卷扬变速箱内摩擦制动片破坏,只要更换摩擦制动片和马达就行。

随车吊在这几个方面“偷懒”的时候比较多,只要我们找准“病因”,对症下药,就一定能够解决问题。

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