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货运轻卡新典范 江淮康铃K5国五评测之底盘篇

来源:专汽网 作者: 宋秀梅 时间:2016-09-05 浏览次数:

货运轻卡新典范 江淮康铃K5国五评测之底盘篇

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新生代康铃K5是江淮汽车用“轿车理念造轻卡”的一次创新和尝试。它不仅在轻卡造型上有所突破,在面对新生代用户对动力、舒适和安全等方面的需求时,也做出了较大提升和改进。怎么样?各位看官,如此优秀的康铃K5轻卡有没有打动你的神经呢!

请别走开,下面,请和小编一起进入它的底盘篇。

动力方面搭载云内D25TCIE4国五引擎发动机

动力方面搭载云内D25TCIE4国五引擎发动机,底盘承载力强,最大输出功率为:116马力/1300-2700rpm,最大输出扭矩为:290牛米/3200rpm,排放标准:国五,满足环保要求。

机油滤心底部设有一个集油杯

在机盖的下方,我们看到了一个巧妙的设计,那就是机油滤心底部设有一个集油杯,这样能够在更换废机油时起到集油作用,防止外溅的同时避免废机油污染机体。

六安型号为LC5T35的5挡变速箱

变速箱配备的是六安型号为LC5T35的5挡变速箱。

底盘左侧则设有双级柴滤、油箱

底盘左侧则设有双级柴滤、油箱,其中空调冷凝器也被设在外侧,散热效果更加好,并且带有防虫网,另外就是无须担心因空调的使用而对发动机散热的影响。

底盘采用的老款康铃结构形式

康铃K5国五的底盘采用的老款康铃结构形式,无论承载能力和可靠性都经受多年市场的检验。

大梁右侧分别设有干燥罐、尿素罐以及电池

在大梁右侧,分别设有干燥罐、尿素罐以及电池。

前桥采用7片钢板弹簧

再来看看底盘方面,该车前桥采用7片钢板弹簧,后桥则采用5+6片,与目前轻卡采用的片数基本一样。

后桥速比为4.875

该车后桥速比为4.875,标配有ABS系统以及气刹制动。

6.50R16LT型号轮胎

在轮胎方面,为保证有较好的承载能力,该车采用的是规格为6.50R16LT型号轮胎,也不是相比轻卡常见的7.00规格轮胎的小一号。

编后语:传动系统优化,操作轻便适合城市道路。康铃K5搭载云内D25TCIE4型号发动机,功率为116KW(160马力),最大扭矩可达290N•m,国五的排放标准,高效、节能、环保,简直棒棒哒!另外,与发动机相匹配的是六安LC5T35 5挡手动变速箱,4.0T后桥可提供强劲扭矩,势不可挡。

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