东风天龙KL为何这么牛 试销50天订单超1100辆

全新一代东风天龙KL

自10月30日在郑州见面会

正式亮相以来，

试销了短短50天，便交出了

一份高分答卷——

累计签订客户合同超过1100辆！

传承经典，打造行业新标杆

12年前，在中国商用车的发展历史上，一款划时代的重卡—— 东风天龙耀世而出。12年来，东风天龙系列累计销售近百万辆，在牵引、载货、工程、专用车等领域大显身手！

随着中国商用车的飞速发展，现代物流运输也有了更多的需求。早在2012年，东风商用车就开始做准备，经过7年潜心研发，东风天龙完成整体的升级换代——全新东风天龙KL，将传承天龙经典打造行业新标杆。

首秀牛刀小试，挑战极限油耗

在正式亮相之前，天龙KL选择用一场极限挑战，来验证行业新标杆应具备的出众实力！

10月25日，天龙KL满载49吨，从美丽的北疆之城新疆的克拉玛依出发，开往河南郑州。全程近3500公里，中途油箱盖密封，媒体全程跟车，直播见证全程不加油。

克拉玛依到郑州，一路地貌涵盖戈壁、沙漠、平原、山区，跨越中国第二第三两级阶梯。挑战地形之复杂，远胜以往。

在如此恶劣的条件下，天龙KL只用了979.37升油就行驶了3468.7公里 ！成功完成此次挑战，综合下来天龙KL的平均百公里油耗仅为28.2升！

天龙KL七年磨一剑，实际战果震撼了所有人！天龙KL敢于进行极限挑战的底气到底从何而来？

新技术加身，挑战底气十足

新造型更时尚，新总成更节油

新内饰更舒适，新结构更轻盈

新技术更智能，新配置更安全

东风天龙KL采用全新低风阻设计，在导流罩、后视镜、侧导风槽、侧裙板等部位都做了风阻优化。可调式导流罩能适应不同挂车货箱高度，配合低滚阻轮胎进一步降低行驶阻力。

天龙KL选用升级的dCi11 465马力发动机，优化了控制策略，保证精确燃烧。

匹配DT1422直接挡变速箱和德纳440小速比后桥，提升常用工况传动效率。另外发动机采用电控水泵+电控活塞冷却控制+电控风扇技术，进一步降低油耗。

天龙KL采用了22项轻量化设计：轻量化驱动桥、下防护、制动器、车架、下踏步托架、轻量化鞍座、变速箱、分体式悬架等。科学设计实现整车降重740kg（6X4车型最低自重8~8.25t），比同类型重卡产品轻200kg，载货量高0.6%，实现多拉快跑。

首批卡友都说好

天龙KL自从亮相以来，吸引了无数卡友的围观。更有很多卡友成为了首批新天龙KL的用户，他们的客观评价，也是天龙KL热销的原因！

“这车挺省油的，同一趟下来，天龙KL比我之前开的某品牌430马力的车将近要省300元，一个月能省3900元的油钱。现在我和这车还在磨合期，它的表现就令我很满意，我相信后面会更省的。”——天龙KL卡友侯振升。

“河北保定到山东邹平，单边拉煤30%高速、其余走下道，来回一趟得1080公里。请个司机、人歇车不歇，一个月能运营23-24趟，天龙KL单趟要省200元，一个月光油钱就能省4800元。东风也果真没让我失望，这个“螃蟹”好吃！”——津冀区首辆天龙KL用户王师傅。

吸引物流企业不断下单

东北物流企业拿下

全国首批新天龙KL危险品牵引车！

眉山市某物流一次性购入10辆

钟祥市某物流有限公司一次性购入12辆

银川某危险品运输有限公司一次性购入10辆

七年磨砺，行稳致远！

厚积薄发，驾驭未来！

试销50天超1100订单

只是小小的尝试，

相信天龙KL，

在正式上市后

定会创造更多惊喜！

东风天龙这款底盘不光在常规车型上使用较多，在专用车的应用上也极其广泛，可以用来改装随车吊、搅拌车、冷藏车以及洒水车等多功能专用车型，也是得到市场一致好评！