客服热线 18008665020
当前位置:主页 > 新闻中心 > 促销导购 > 自卸车促销 >

身高仅2米,地下室拉货神器,迷你自卸车见过没?

来源:转载 作者: 未知 时间:2018-12-22 浏览次数:

你见过只有100多马力的自卸车吗?回首前10年,可能都是100多点马力,但是如今的确非常少见。在今天自卸车在我们的印象中,一般都是体型巨大的肌肉猛男,70、80吨货拉起来轻飘飘没有一点问题。但是,100多马力的自卸车到底长啥样呢?别急,我们下面去看看。

日前,在南骏汽车的厂区内我们就发现了这么一款“小巧”的自卸车,似乎是来自于小人国的卡车,身高仅与旁边的微卡相似,甚至更低。我想各位卡友应该已经猜到了,这种自卸车就是专用于地下室水泥河沙运输的自卸车型。

既然,微卡都能搞定的活,为什么偏偏要生产一款小自卸呢?其实,这就是“术业有专攻”的直接体现。微卡在承载能力方面,重货运输并不是它的强项,并且货厢结构也经不住砂石物料的长期撞击。在进出地下室运输建筑材料方面,这种小自卸更为适用。

对于,驾驶空间来说,这样的小自卸并不会像外观那样显小,坐两个人左右恰到好处,三个人略微可能有一点点拥挤。

从仪表盘以及中控区的功能布局就可以看出,这款车并没有加入太多华而不实的功能,卡友也没有必要为多出来的配置买单。这种自卸运输场景也不需要复杂的功能,可靠耐用即可。

货厢举升开关设计在右手位置,操作起来比较方便。另外,也可以通过操作手柄判断货厢的举升状态,尽可能的避免意外发生。

在发动机方面,这台车搭载的是云内YN33CRE2柴油发动机,最大输出功率75千瓦、108马力,最大输出扭矩为265牛米。

变速箱方面则是采用的万里扬5挡手动变速箱。对于一款专门跑短线,运营路况相对简单的小自卸来说,5挡也比较合适。当然,如果你的运输线路更复杂,还可以选装其他不同种类的变速箱。

从货厢底部我们可以发现,这款小自卸还是采用的双液压举升结构,效率更高也更加安全。

为了保障整车的制动性能,南骏这款小自卸全车也是采用气刹制动,带刹车间隙自动调整臂。驾驶室内设计有断气刹开关,驻车制动更有保障。

这款南骏祥康自卸车的整车尺寸为5570 X 2000 X 2080mm, 整车高度最高处仅为2080mm。很显然,这就是一款专用于地下室物料运输的车型,能够轻松进入限高2.2米的地下室作业。

因为整车的设计定位就是工程款车型,相比一些微卡来说,南骏祥康小自卸柴油发动机在重货运输方面的表现更加出色,底盘以及货厢在抗变形、重载方面有着天然的优势,显然它就是细分化领域的一种特色车型。

享有“专用汽车之都”美誉的湖北随州,一直以来都以专用车品种齐全著称,这里有多种品牌的搅拌车、冷藏车、洒水车、以及随车吊等车型可供选择,是您购买专用车的必到之地,诚挚欢迎您的到来考察!

转载请附带本文网址:https://www.17350.com/news/40378.html

专汽网[www.17350.com]版权及免责声明:

1、凡本网注明“来源:专汽网” 的所有作品,版权均属于专汽网,未经本网授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:专汽网”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。

2、凡本网注明 “来源:XXX(非专汽网)” 的作品,均转载自其它媒体,目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。请读者仅作参考,并请自行承担全部责任。

3、同时为给读者带来更丰富的资源信息,专汽网从即日起诚征好稿,投稿邮箱:yilian@17350.com,如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。