随着近几年国家经济的快速发展，不管是城市还是山区，建筑工地犹如雨后春笋般大批出现，一些大型机械的数量也在快速增加，由于这些机械的特殊性，运送它们非常不便，这就需要一些专用车型，于是专用的平板运输车应运而生，数量也在稳步增长。

今天，在这里小编要给大家介绍的是一款国五动力的解放牌龙V平板运输车。先就从它的外观及底盘部分开始切入。

这台平板运输车选用了青岛解放龙V驾驶室，它采用全新的家族式“信”字前脸，红色涂装。

该车车长为9米，轴距是5250mm,长轴距的平板车对于运输大型的工程机械车来说比较方便。

车身尾部带有方便机械上车的爬梯，比较坚固。

这台车采用了锡柴CA4DLD-18E5发动机，其尾气排放符合国五标准，相比此前的产品它的马力从170升级到了180.

它还选用了法士特8档变速箱，带有高低档。

作为一台平板运输车，其承载性比一般车型更好，尽管它的前后弹簧板数只有7/10+3，但是大梁经过了一定的加强。

后桥部分使用了加强型铸造桥，搭配了气刹制动。

采用气马驱SCR后处理技术。相比于电驱SCR，该技术使用更加可靠，故障率更低。

该车还选用了型号为9.00R20的前进牌轮胎。

编后语：这款龙V驾驶室 CA4DLD国五动力的平板运输车，是最近小编在走访随州各大厂家时实拍的。它采用了龙V驾驶，车身轴距为5250mm，属于平板车型中较长的版本，一般来说，长轴距车型适合运输较大型的工程机械车，但是不太利于比较急的弯道路况。底盘方面也表现得十佳，强劲十足。其尾气排放符合国五标准，相比此前的产品它的马力从170升级到了180.运输动力的强劲更加深受新老客户的偏爱！