客服热线 18008665020
当前位置:主页 > 新闻中心 > 专汽话题 >

运费涨了还是降了?各地车主谈新GB1589

来源: 作者:未知 时间:2016-10-11 浏览次数:

9月21日新GB1589和新规实施后,虽然货物拉得少了安全有所改善,但对于众多卡车司机来说,这些并不是他们最最关心的。卡车司机除了关心安全问题之外,更关心的是收益问题。

那么,新GB1589和新规实施以后,卡车司机最关心的运费问题有何变化,运费到底涨了还是降了呢?记者通过采访卡车司机,为你呈上关于运输费用的最新报道。

涨跌“两张皮” 总体收入“被降低”

作者在调查的过程中发现一个问题,一些司机坦言运费有所提高,但总体收入却“被降低”。运费既然涨了,那收入却为何降低了呢?这前后矛盾的说法能不能经得起推敲呢?

王师傅主要跑上海到贵阳的线路,给物流公司拉一些散货,以前装35吨货运费是21000元,折算下来每吨运费是583元,现在拉30吨不超高超长,运费是19500元,折算下来每吨运费是650元,相比以前每吨运费多了67元。对于这个现状,王师傅感觉新规实施后,还是更划算的。

另一名司机师傅则说,他以前拉43吨货能挣运费6000元,现在装32吨货也同样挣6000元,运费肯定是涨了。“现在不让超载,车的磨损也降低了,修车的费用也少了,感觉还是现在比较划算,”这名师傅告诉记者,他对治超和G1589实施后物流市场的表现还是相对满意的。

在涨的方面,黔西南拉湛江运费涨幅可能比较大。据一名经常跑黔西南到湛江的司机师傅说,黔西南到湛江同一地方装车同一地方卸货,以前是40吨7200元,现在是31吨8060元,每吨货物的价格涨幅达到了70%。

新GB1589和新规实施的影响,并不是对每名卡车司机都是有利的。一名从青岛跑哈尔滨的司机师傅就遇到了“不涨反降”的尴尬局面。

这名李姓司机师傅告诉记者,他主要是从青岛往哈尔滨拉超宽、超长、超高家电,一个月跑2圈运费是27000元,除去各种费用大约有12000元的赢利。而现在呢,标车一个月跑3圈运费却只有17550元,去除各种费用净剩8000元。不仅多跑了1圈,而且还少挣了4000元钱。

与李师傅有着同样遭遇的还有从枣庄跑温州的张师傅。张师傅说他从温州跑枣庄拉31吨货物,运费是8000元利润是4000元。现在同样从温州跑枣庄31吨运费却只有6200元利润是2200元,比以前少赚1800元左右。

从整体来看,新GB1589和新规实施以后,“涨”要多过“跌”,那为何卡车司机对此并不领情,还是一片怨声载道呢?一名重庆跑滁州的司机师傅的现状,道出了千万卡车司机的心声。

这名司机师傅告诉记者,新政实施之前他拉一次货的纯利润是15000元,现在价格稍微上涨了,但是现在标载就要少装100多个立方货物,就意味着每趟要少赚5000元的利润,如果一个月按4趟计算,一个月就要少赚20000元。

“货物的单价上涨了,但总体的利润却下降了。再加上还车辆的货款,维修车辆等费用,很多司机的收入压力一下子就上来了,所以才出现了很多司机对新政并不满意的结果。”这名司机师傅说道。

阵痛之后必有阳光

一项改革的实施,必将引来阵痛。但阵痛之后呢,也必将有阳光照耀。新GB1589和新规的实施,可以说对超载的问题施以“重拳”,也同样得了了广大卡车司机的拥护。

长沙的一名卡车司机告诉记者,虽然他现在收入比“9.21”实施之前一趟少挣二三百块钱,而且对长沙短时间内运费上涨并不看好,但他还是希望广大卡友们不要拉超载支持标载,为了安全少拉快跑。

而另一名司机也表示,新政实施后装卸货物快了,车子磨损也少了,上路胆子也大了,不用再东躲西藏了。

新GB1589和新规的实施后,短时间内使卡友的运费有涨有跌,但新规限重变小,车辆磨损费用降低,过路费也比以前相应减少,行车比以往更加安全的好处也正在慢慢显现出来。

可以说,新GB1589和新规的实施是“利”大于“弊”,行车安全比什么都重要。而现在出现的运输费用和货物价格的“阵痛”,则会慢慢消失。市场终归是市场,利益终归是利益,如果没有合理的利益架构,谁会做“赔钱的买卖”呢?

扫一扫分享给朋友

转载请附带本文网址:https://www.17350.com/news/4138.html

专汽网[www.17350.com]版权及免责声明:

1、凡本网注明“来源:专汽网” 的所有作品,版权均属于专汽网,未经本网授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:专汽网”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。

2、凡本网注明 “来源:XXX(非专汽网)” 的作品,均转载自其它媒体,目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。版权归属原作者,如涉及到侵权,请联系删除。请读者仅作参考,并请自行承担全部责任。

3、同时为给读者带来更丰富的资源信息,专汽网从即日起诚征好稿,投稿邮箱:yilian@17350.com,如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。