1600公里的提心吊胆，拉绿通的田师傅给出建议！

　　卡车圈有本难念的经叫打死不拉绿通！兼听则明，集思广益。今天，我们看看仓栅车司机田师傅拉绿通的经历。

　　胆战心惊的1600公里！

　　田师傅跑绿通，以前是两个人，拉菜线路为云南—西安。今年，他独自跑了一次，这1600公里，整个过程让他胆战心惊。

　　“你是不知道拉绿通的货主都太精明了，他们把你什么时间到哪里算的一清二楚，到点就打电话催，叫你别睡觉，赶紧赶路。我这个货主，就时不时就打电话问我到哪里了。”田师傅感慨地说。

　　顿了顿，他又补充道：“我从云南建水县出发一路跑到西安，中途只在家门口的汉中服务区，眯了两小时。结果，货主又来电话催卧我继续跑，全程下来，我只用了35个小时左右，有个一起装货的拖车跑了40小时才到，隔壁摊位老板非扣他2800块。哎！”

　　我们有些困惑地问田师傅：“现在拖车马力都还可以，不存在跑不快吧？”他答：“有可能这个司机在路上睡觉了。更可能是因为他的那个车有些旧，还是单驱车，跑不快。跑绿通必须得车好啊，这一趟幸亏我的车很给力（田师傅的车是东风天龙）！”

　　这次跑绿通的1600公里，让田师傅感慨良多。对于想拉绿通的朋友，他给出自己的看法——

　　“一个人跑车最好不要拉绿通，时间太赶睡不好觉很容易出事。想要去拉绿通，车要好，动力得跟得上，在高速上面要能跑得起速度，人员方面最好两人一车换班干！那样就可以给大家都留下充足的时间休息，这样事故风险会降低很多。”

　　从与田师傅的对话中，我们能感受到他的朴实真诚，希望他的经历能给大家提供参考。

　　田师傅针对跑绿通，

　　特意提到了要有好车。

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　　万事俱备，只欠好车。

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