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解放J6P 6×4 智能城建渣土自卸车 车身轻量 包罗万象

来源:第一商用车网 作者: 未知 时间:2019-05-14 浏览次数:

有多少喜人的改变在这款车上得到体现?

说不清楚,因为,变化太大了,这款渣土车,连接城市两端,连接着赵叔一家人对美好生活的期待,不夸张地说,赵叔开车拉活赚得钱,在本地城市,养一家三口基本够了,苦是辛苦点,但一想到即将上大学的孩子,赵叔就觉得再辛苦也值了。赵叔给本地一家建筑工地跑运输,这五年来,赵叔亲眼见证了儿子长大、成人,家里条件也有了实际的改观,每天出工,赵叔脸上都挂着春天般的笑容,一年四季,天天如此。

接下来请允许我为大家说说这款赚钱机器,他具体有哪些动人之处吧!

渣土车一般都是在城市内部运行,法律监管比较严格,对超载的管理力度也会更大,为了多拉货物,该款渣土车自重仅为12.7吨,比非轻量化车型轻1~2吨。需要强调的是,没有过度的为了轻量化而轻量化,前轴悬挂依旧是多片簧形式,后悬挂也是多片簧设计,同时后桥悬架采用重载型钢板悬架,共有12片钢板,保证了车辆的承载能力不受影响,并且使用了免维护平衡轴,不需要定期加黄油。

这款智能渣土车的采用J6平顶驾驶室,降低车身高度用来保证车辆的通过性,同时又采用高位保险杠,使得整车离地间隙确实要高出一些,为的就是更好地适应各种工况的作业环境,保证车辆的通过性和运营效率,整体显得挺拔、硬朗。但有一样,提高车辆离地间隙会直接带来相应的风险因素,因此,车身下部设置高强度的防钻入梁,防止小车钻入,发生碰撞时能对前方、后方的轿车起到保护作用。

动力方面,一汽解放J6P智能城建渣土车搭载350马力的锡柴国五发动机CA6DL2—35E5。该机型采用BOSCH共轨+SCR技术和发动机制动技术,不仅动力表现令人满意,而且运行噪声低,舒适性提升明显。渣土车的行驶路况不好,于是采用玲珑子午线轮胎,提高可靠的抓地力,提高运输效率。

赵叔说,买车要考虑到自己的作业需要和自己的驾驶舒适度,也要照顾每天息息相关的城市,减少对沿途道路的污染,为城市清洁做贡献。

J6P智能渣土车不仅满足国五排放要求,而且标配全密封篷布式环保上盖,因此有效减少了渣土运输过程中车辆尾气排放对环境的影响以及渣土遗洒问题。同时,该篷布盖采用了多种有效的功能调整:车厢篷布盖为外置内藏滑轮式结构,高度降低200mm,车厢前帽檐为内藏式顶盖,容纳折叠后的篷布,美观大方,且不占用车厢空间。

车厢容积大且表面光滑、毫不沾料,后门内部加大横竖梁的倾斜角度,卸料更干净、更彻底、不费二遍事。增加了冲车水罐,利用本车气源,自动加压,可随时喷水冲洗车辆。

众所周知,高安全性是智能渣土车侧重的主要方面。

一汽解放J6P智能城建渣土车在两侧的后视镜、车尾等部位都安装了实时影像摄像头,能够第一时间将数据传输到驾驶室内的显示屏幕上,让驾驶员一目了然地看到车辆周边的具体情况,减少视野盲区,降低安全隐患。

安装了车队管理系统,能够对车辆的作业、运营情况和数据进行实时监控。

安装在智能渣土车控制终端的行车记录仪也可提升车辆的规范性操作,有效避免了司机的违章、违法驾驶行为,让渣土车运行更安全、高效。

怎么样,J6P智能城建渣土车是不是深得您心,百闻不如一见,快点亲身感受一下吧!

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