价格回到补贴退坡前 飞碟汽车发布奥驰EV和缔途EX新能源汽车

5月18日，在2019中国（西安）新能源产业生态大会新能源物流车大会上，飞碟汽车在全国各地运营经销、物流企业、媒体朋友的见证下发布了奥驰EV和缔途EX两款纯电动物流车。

性能超同级，这两款车型底气十足

本次发布的奥驰EV和缔途EX在电池容量和电机功率上均比同级产品要更高。

其中奥驰EV配备了96.77kWh的磷酸铁锂电池，电机峰值功率120kW，电池和电机分别选用国轩高科及大地和电机，均为一线产品。车辆最高可配备18立方米的货厢。并且车辆匹配高效单级减速器，底盘进行了轻量化处理，节能型得到提高。

发布会上飞碟汽车新能源销售中心总经理张学文先生提到，该车续航超过350公里。

本次发布会上的另一款产品为纯电动轻卡缔途EX，缔途EX在配备54.72kWh磷酸铁锂电池，电机峰值功率达到80kWh。缔途EX的外观内饰都比同级车型要更加美观。货厢最大容积13立方米。该款车型的续航为248km。

价格公布，轻装上阵的飞碟新能源汽车充分考虑用户盈利能力

随着2019年补贴退坡，各家车企的新能源物流车都要涨价。飞碟汽车充分考虑了补贴后市场，以市场倒逼成本，价格上充分考虑了用户的盈利能力。

电池容量96.77kWh的奥驰EV补贴后终端指导价为16.98万元。缔途EX补贴后终端售价11.98万元，其中奥驰EV的售价接近2018年同级车型扣除国地补后的价格。

车电分离、车辆延保，飞碟汽车的创新之路

除了车辆的性能和售价外，本次飞碟汽车发布会还推出两项创新服务。张学文先生介绍，飞碟新能源汽车服务先行，在全国布局了6大中心库，超过600家服务网点。在国家规定的整车3年6万公里、关键三电5年20万公里的基础上提供超值延保服务，真正做到让用户用车无忧。

另一方面将车与电进行分离，降低客户的购车成本与运营成本。

现场与10家合作企业签约

上市仪式图

飞碟汽车与北京绿源、铂紫、车马等10家合作伙伴进行现场签约

在发布会上，张学文先生表示作为新能源汽车的晚入者，飞碟汽车不考虑补贴，没有政策压力。飞碟汽车在美国、欧洲建立联合研发中心。根据欧洲卡车标准，研发国际化品质产品。融合全球优势零部件资源，以全新智能化工厂、精益制造工艺，核心资源优势打造每一款车型。