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校车轮胎磨损太快的主要影响因素

来源:专汽网 作者: 任巧云 时间:2016-12-08 浏览次数:

车胎磨损不仅是校车会遇到的问题,其它车辆同样存在 ,而导致早期磨损的主要原因在哪里?这是很多人一直困惑的问题。所以小编根据部分车友的反馈总结整理出了以下几个点。

校车

一、驾驶员。司机在行车中除了处理情况外,要选择路面行驶,躲避锋利的石头、玻璃、金属等可能对轮胎的扎破和划伤,躲避化学遗洒物质对轮胎的黏附,避免对轮胎的腐蚀;行驶在拱度较大的路面时,要尽量居中行驶,避免和减少校车重心偏移,减少一侧轮胎负荷增大而使轮胎磨损不均;合理的装载是司机的基本常识,一般情况下,超载20%轮胎寿命减少30%,超载40%轮胎寿命减少50%;另外急速转弯,紧急制动,高速起步以及急加速等都将对轮胎的损坏产生影响,是司机在行车中要避免的。

二、轮胎气压。轮胎气压是轮胎的生命,过高和过低都会缩短它的使用寿命。气压过低,胎体变形增大,胎侧容易出现裂口,同时产生屈挠运动,使轮胎内层受到的压缩力与外层受到的伸张力大大超过允许的屈挠极限,导致过度生热,促使橡胶老化,帘布层疲劳、帘线折断。气压过低,还会使轮胎接地面积增大加速胎肩磨损;气压过高,会使轮胎帘线受到过度的伸张变形,胎体弹性下降,使校车在行驶中受到的负荷增大,如遇冲击会产生内裂和爆破,同时气压过高还会加速胎冠磨损,并使耐轧性能下降。

三、前轮定位。前轮定位对轮胎的使用寿命影响极大,而以前轮前束和前轮外倾为主要因素。前轮外倾主要会加速胎肩的磨损(偏磨);前轮前束主要是加速轮胎内外侧的磨损。前束过大主要表现在外侧(羽毛状)磨损方向发飘,导致方向沉重、影响行车安全。

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