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随车吊选购的细节知多少?

来源:专汽网 作者: 韩芸芝 时间:2019-06-06 浏览次数:

随车起重运输车简称随车吊,它使用范围广泛,操作简单,工作效率高,在工程建筑类的车辆中最受欢迎的车型,对于它的选购我们知道底盘和上装吊机及液压系统是非常重要的,这些都是大方面的选购要点,今天小编要给大家说的是随车吊细节上的选购要点。

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首先是油泵:油泵是发动机发出的扭矩转化为液压系统的压力,是液压系统的动力元件,有单联泵和双联泵两种选择,其中单联泵主要是使用在较小吨位的吊机上,而双联泵是两个泵体安装在一起,相当于两个单联泵,其供油量更大,稳定性更好,工作时间更长,拥有双联泵的吊机运转速度更快,吊机的吨位一般比较大。

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其次是吊机回路的选择:小吨位吊机使用单回路设计的较多,次系统只有一个液压回路,这种吊机一般一次只能做一个动作,在理论上是可以精确操纵节流来实现多个机构联动,但势必造成能量损失发热增大效率低下,小吨位吊机又是单体泵,流量比较小,所以动作会很慢;双回路和多回路可以同时做两个或多个动作,能够大大提高工作效率,其造价也要高于单回路。

吊机的截面选择也很重要,现在的随车吊吊机的截面大都是六边形或八边形的,矩形的也有,非常少,其制作工艺简单,造价低廉,但是已经跟不上时代的发展,现在的六边形和八边形吊机的截面强度更高,承载力更强,市场需求量更大。

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后支腿选择也很重要,支腿可以增大跨度,让随车吊在吊装货物的时候能够站稳,而不至于发生倾覆。小吨位的随车吊可以不装后支腿,大吨位的吊机一般都会配备后支腿,后支腿可分为三种,即固定后支腿、单腔液压后支腿、双腔液压后支腿,固定支腿不可以两边伸缩,只能上下伸缩;单腔支腿的左右两个支腿共用一个固定支腿腔,而双腔则是各自独立,双腔支腿是两幅支腿交叠安装在一起,所以双腔支腿的伸缩行程更大,能够提供更大的跨度。

随车吊根据吊臂可分为直臂随车吊和折臂随车吊,以上这些选购要点对直臂和折臂都是适用的,希望这些知识能给购买随车吊的朋友带来帮助。

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