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工信部第321批公告:多款4.2米货车总重上调至11吨,上黄牌

来源:转载 作者: 未知 时间:2019-06-26 浏览次数:

6月18日,国家工业和信息化部公示了第321批《道路机动车辆生产企业及产品公告》,5月21日《焦点访谈》曝光蓝牌轻卡问题,在第320批《公告》公示之后,所以在这次的新车《公告》,各轻卡厂家一定会有动作。

果然,第321批《公告》公示后,我们就轻松地发现,各厂家对于其轻卡车型的总重量申报上,都做出了相应的改变。

解放轻卡的虎V系列,相比之前的4.5吨车型,技术层面没有什么改变,但是总质量从4495kg直接变为11200kg,意味着这款车车货总重可以达到11.2吨。

同样的,中国重汽王牌、中国重汽HOWO轻卡、福田瑞沃等都把4.2米轻卡的总质量进行上调,达到了11.2吨。

相比以上这些过去以重载闻名的车型直接将总质量提高到11.2吨外,一些主打轻量化运输的轻卡也将自己的总质量进行上调,比如福田时代新领航,就把总质量调整为7.36吨。

在本次轻卡行业整顿之前,这些车型都可以悬挂蓝色牌照,驾驶员持有C1驾驶证就可以驾驶,现在这些车的总重量上调,也就意味着这些车需要悬挂黄色牌照,对于驾驶员的要求也更高,必须达到B2准驾车型。

但是从实际情况来看,很少有用户接受4米2轻卡上黄牌。用户不选择黄牌,除了考B照费事费力外,最大的原因还是路权问题,原来的业务是蓝牌跑的,换了黄牌很多地方没法进,很多生意没法做,和用户购车的初衷不符。

虽然蓝牌轻卡依旧可以上牌,不过目前必须满足整备质量符合公告要求。但是重载轻卡这一块,目前基本上都不符合要求,上牌难度非常大。

在年检方面,目前标准同样加严了,对于自重超过总质量的蓝牌货车,广州地区是不予通过的。也有卡友反映,他的车厢由于开了一个侧门和公告不符,现在都很难通过年检。

同时,多地已经开始严查蓝牌4米2超载!6月18日上午9时,卡友刘某在205国道广东惠州段被交警拦下,经查其所驾驶的轻型仓栅车超过核定载质量30%以上,属违法行为。交警向其开具了罚款2000元、记6分的行政处罚决定书。

除此之外,我们还在某个货车交流群中得知,近期轻型货车超载受到重罚的并不止卡友刘某一位,来自扬州的卡友也遇到了几乎相同的情况。一定程度可以看出,管理部门在积极治理蓝牌车的违规行为。

轻卡超载的治理是一项很大的工程,全国现有240多万台轻卡,超载现象十分普遍。既要合规,又要悬挂蓝牌,还能具备一定的装载能力,如何让轻卡满足这三个条件,或许是轻卡厂家接下来要好好考虑的事情了。

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