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国六先行!跃进小福星S70,升级的不止是排放

来源:专汽网 作者: 唐瑶 时间:2019-07-08 浏览次数:

上汽跃进小福星是一款介于微卡和轻卡之间的大微卡车型,它从2011年上市以来,因为比微卡更能装载,比轻卡更灵活,所以一直深受广大用户的喜爱。小福星系列每次出来的新款都是在旧款的基础上进行升级和优化,使得其和同级车型相比有一定的市场保有量和知名度优势。这不刚出来的小福星国六产品S70就是在小福星国五S50的基础上进行升级和优化,就像标题说的升级的不止是排放,还有其它方面。不信,咱们就往下瞧:

国六小福星S70与国五小福星S50对比有八项升级,而且在品质方面进行全面提升,下面就来详细对比说明:

国六跃进小福星S70

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1、发动机升级

国五S50:1.3排量64千瓦87马力(LJ469Q-AE8柳州五菱汽油机)

国六S70:1.5排量83千瓦112马力(LJ4A15Q6柳州五菱汽油机)

※国六动力全面提升,满足国6b排放要求,峰值扭矩高达147N.m。

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2、变速器升级

国五S50:蒙沃MR70-5档(速比4.84)

国六S70:蒙沃MG70-5档(速比5.37)

※国六提高速比带来更好的燃油经济性,变速更平顺,加速更省油。

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3、大梁升级

国五S50:大梁总成130x50x4(mm)

国六S70:大梁总成140x50x5(mm)

※国六大梁竖截面加高,厚度加后,底盘更稳固,同时提高了大梁与厢体间的高度距离,厢体不会压轮胎。后车架宽度720mm,便于加装厢体。

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4、板簧升级

国五S50:板簧前3后5(后单层普通板簧)

国六S70:板簧前3后5+4(后双层加强板簧)

※国六增加副板簧,且板簧厚度全部为加强型,提高了承载能力。,国六板簧同时更换了布局,后板簧布置在后桥上方,提高了后桥的离地间隙,提高底盘的通过性。

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5、轮胎升级

国五S50:轮胎185R14(后双轮)

国六S70:轮胎185R15(后双轮)

※加大轮胎钢圈内径,提高承载性的同时也加高了底盘与厢体的高度空间。

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6、前后桥吨级升级

国五S50:前桥1吨后桥2吨

国六S70:前桥1.5吨后桥3吨

※进一步提高承载能力和空载平顺性。

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7、油箱升级

国五S50:油箱45L

国六S70:油箱64L

※国六加大油箱提高续航里程约200公里,减少加油频次。

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8、驾驶室升级

国五S50:普通油漆,普通内饰,仅座椅隔音

国六S70:轿车油漆,全新内饰,全车隔音

※国六驾驶室油漆更有金属质感,内饰更加时尚,功能齐全,全车隔音大大提高驾乘提验。

看了以上升级对比,相信广大车友朋友们对跃进小福星国六S70有了新的认识,不管是在动力方面、驾乘舒适方面、承载性能方面还是能量来源方面都可以看出厂家是站在用户的角度来考虑产品各方面功能的适用性。

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