运输“年货” 奥铃轻卡装点团圆年

进入年底，作为粮油运输公司业务负责人的徐晓林更加忙碌了。对于即将到来的春节，除了团圆之外，最不能拉下的就是吃了，因此米面粮油的运输最为紧俏，徐晓林所在的公司运输业务更加火爆，运输车队的车辆更是一刻不停的跑在路上，成为了“年货”的一景。

现在徐晓林所在公司里大大小小的车辆有三十多台，每天往返于潍坊、青岛等山东地区。在众多的运输车辆里，最显眼的莫过于福田奥铃，数量几乎达到了整个车队的一半。

福田奥铃百万公里用户徐晓林

实际上最早的时候，运输车队里根本没有奥铃的影子，2009年进行车辆更新的时候，徐晓林作为负责人不满意当前使用的车型，准备换车。了解到奥铃轻卡后，抱着试试看的态度，先购买了3台。

“当时也是想着试试看，没想到这个车稳定性不错，而且动力也跟得上，车厢比其他的也宽，别的车都是运输5吨左右，奥铃的车可以运输7吨，正好符合我们的使用。“徐晓林介绍说，粮油都属于“重货”，一车每次都要运输7-8吨，承载力和动力必须跟上。

经过了试用期的考验，徐晓林对奥铃轻卡很满意，后面又进行了连续购买，至今已经有十几台奥铃轻卡车在服役。

据徐晓林介绍，奥铃轻卡很少出现故障，匹配的朝柴或者康明斯的发动机对于重承载来说都跟得上，上坡、爬岗的都不叫事，不会出现“小马拉大车”的情况，运输非常给力。

就是这样，安全、承载力高的奥铃轻卡成为了车队运输的“尖峰战士”，每天往返运输从来没有出现过因为故障停运的情况，就连2009年购买的车辆还在运营当中，以平均每年4万公里的运行里程继续奋斗在运输的路上。

徐晓林与福田奥铃合影

徐晓林还介绍说，“这个车启动快，刹车也很好，尤其是匹配福田康明斯发动机的车型更是灵敏。”青岛地区上下坡比较多，运输起来自然需要格外上心，奥铃轻卡的刹车系统反应快，刹车及时，尤其是康明斯发动机匹配的发动机制动，有效缩短刹车距离，行车安全得到了进一步的保障。

当然，作为公司的负责人，徐晓林对于车辆的关注更多的是在出勤率上，而朝夕相伴的驾驶员则更多的是关注驾驶感受。徐晓林告诉中国卡车网记者，开过多个品牌车型的驾驶员对奥铃轻卡也是赞誉有加，评价奥铃轻卡的视野比较好，行车更安全。同时，驾驶员对奥铃轻卡驾驶室的宽敞、舒适也很认可，每天与车为伴，有了舒适宽敞的驾驶室他们运输更带劲。

随着车队车辆的的更新淘汰，每年都会有新的奥铃轻卡补充进来，奥铃轻卡俨然成为徐晓林购车的首选。与奥铃轻卡的使用缘分，也让徐晓林成为奥铃百万公里名人堂的成员之一，与更多的奥铃用户一起交流。

“现在业务比较忙，要是没有好车哪里跟得上呀!”一句话道出了徐晓林的心声!年关至，运输忙，有了奥铃轻卡运输粮油，让团圆年来得更踏实!