因责任重启长途运输，因信任选择天龙旗舰！

　　近年来，货运行业竞争大，有人因为经营不善退出了此行，也有人看中未来的发展前景，重新加入了长途驾驶。卡车司机李以辰就属于后者。

　　在天龙旗舰KX的帮助下，他有信心面对前进路上的风风雨雨。今天我们一起来看看他的故事。

　　跑短跑长，都是为了家人

　　“我1996年就走上货运这条路，当时驾驶员的收入非常高，社会地位也好。后来，为了多陪伴家人，我就只在家乡驾驶渣土车。如今我的两个孩子要上大学，用钱的地方多，我就重新跑起长途运输。”李师傅说起自己重新跑长途运输的原因。

　　现在，他已经跑了一段时间的长途运输，他觉得心情挺不错的，认为这比一直困在一个地方驾驶要开心多了，毕竟每天能见到不同的景色和人。

　　村里第一台东风旗舰

　　“我们村的年轻人大多是靠运输为生的，有的跑冷藏、有的跑渣土、在各式各样的卡车品牌中，就属我这台车受村民们的关注最多，毕竟我是我们村第一个买东风天龙旗舰的，我相信它在我们村会越来越多的。”李师傅有些自豪地说道。

　　事实上，这台他和朋友合买的东风天龙旗舰KX也不负众望，表现很给力。在李师傅看来，一趟西南到北京的长途运输，最多几千块的利润，他们得尽量“开源节流”。

　　为此，他算了一笔账：“节油很重要，直接影响我们挣钱多少，油耗低收入就高些。这是新车，油耗稍微高点、百公里近30个油，希望后期可以达到理想的27个油。如果这样，按照我们一年20万公里算，每年能省下将近4万的油钱。”

　　家人等着我，要注意安全出行

　　作为一名20年驾龄的老师傅，李以辰的安全意识很高。这么多年来，在他记忆中最危险的一次，就是下坡时遇到小雪，当时踩刹车车辆开始侧滑，险些翻车，幸亏当时开得慢。

　　他说：“下坡的时候一定要慢一点，家里的老婆孩子都在等着我们，安全永远是最重要的！尽管在开车途中，危险无处不在。但我们不能因为怕危险，就去逃避家庭责任，要靠安全意识和驾驶水平尽量去规避风险。”

　　现在，他天龙旗舰KX上面带有液力缓速器，在长下坡的过程中可以大幅减少刹车装置的使用、避免了因长时间制动引起制动效能热衰退刹车失灵的问题，从而大大提升了行车的安全性，李师傅表示现在开车可以更从容放心了。