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9月专用车轻卡销售同比增长1.9%:前十强六升四降

来源:卡车之家 作者: 周霞 时间:2019-10-17 浏览次数:

1-9月,货车产销分别完成275.2万辆和279.5万辆,比上年同期分别下降1.8%和3.5%。

9月,在卡车各大细分市场中,除中卡外其余车型均同比增长。其中,重卡表现最为抢眼,增幅持续扩大;微卡由负转增,轻卡则连续两个月持续修复上行。

●  9月,TOP10轻卡企业销量六升四降

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9月,轻型货车销售15.1万辆,同比增长1.9%。TOP10轻卡企业销量六升四降。福田汽车位居首位,销量28334辆,同比增长3.3%;东风汽车销量16036辆位居第二,同比增长17.4%,进步很大;另外四家同比增长的轻卡企业依次是长城、重庆长安、金杯以及保定长安。

江淮、江铃、重汽和一汽轻卡均下降,中国重汽降幅最大,接近40%。

●  1-9月,TOP10轻卡企业累计销量六升四降

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1-9月,轻型货车销售135.5万辆,累计下降2.2%。TOP10轻卡企业累计销量六升四降。福田汽车累计销售超过25万辆遥遥领先,累计销量几乎是第二名的1.8倍,累计增长9.5%,市场占比接近20%;江淮汽车位居第二,累计销量14.4万辆,累计下降4.4%;东风位居第三,累计销量14.3万辆,累计增长19.3%。

累计销量增幅最大的是保定长安,接近40%;而重庆长安、中国重汽降幅较大,接近20%。

●  原因分析

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轻卡此前在轻卡下乡优惠政策、蓝牌轻卡政策进一步落地实施、环保政策高压来袭、快递业务迅速增长、轻卡专用车需求增多、城市限行范围进一步扩大的多重政策利好与行业发展的共同作用下,连续14个月处于同比正增长状态。

进入5月份,受国家全面严查“大吨小标”违规蓝牌轻型货车的影响,轻卡销量急转直下遭遇负增长,近期厂商与经销商针对轻卡市场不断进行调整,进行密集的营销活动,逐步化解“大吨小标”治理影响,经历连续3个月同比负增长后,8、9月轻卡市场开始进入恢复性增长,预计专用车在后期将持续向好发展。

9月专用车轻卡销售同比增长1.9%:前十强六升四降

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