路转粉，北方汉子情定中国重汽9.6米厢车

　　东莞某物流公司常年从事快递快运货物运输，公司老板周总是位地道的北方汉子，他坦言，最初对中国重汽车辆的印象就是“扎实”、“颜值高”……

　　2016年首次接触到中国重汽T5G 9.6米厢式车，老周抱着试试看的心态，第一批采购了2台280马力豪沃T5G 6x2 9.6米厢车。

　　车辆投入运营后，百公里节省近2L柴油；车辆性能稳定方面，除了保养基本没有进站维修过，同时MC07发动机3万km换油周期，在节省保养费用的同时也节省了维修保养时间，这让尝到甜头的老周在2017、2018年又陆续多批采购中国重汽9.6米车型，彻底成为了中国重汽产品的铁杆“粉丝”。

　　周总说，之所以对中国重汽9米6快递快运厢车情有独钟，主要是因为三点：

　　首先是动力强劲。6×2载货车是快递运输的主力车型，240马力、270马力产品曾一度占据市场主导地位。而280匹马力的MC07发动机，动力强扭矩大，一经对比，在行业内具有领先优势。

　　第二是出勤率高。对于专业物流企业来说，特别是运行固定专线的公司，出勤率是服务品质的第一保障要素。中国重汽豪沃T5G在故障率、维修率方面让他很满意。

　　第三是舒适性高、油耗更低。驾驶室采用德国曼驾驶室本体，驾驶室内部空间大，减震好，噪音更低。在油耗方面，发动机针对快递快运行业特点专门进行了优化，使豪沃T5G在快递快运领域，平均油耗仅为百公里17-19L，部分线路百公里油耗最低可到15L左右，相比竞品节能效果更为理想。