客服热线 18008665020
当前位置:主页 > 新闻中心 > 行业动态 > 冷藏车动态 >

排放升级在即,福田国六轻卡起飞的节奏

来源:转载 作者:未知 时间:2020-01-08 浏览次数:

2019已经过去,2020已经来临,距离国六排放升级又近了一步,按照以往排放升级市场规律,今年6-7月份应该会有大批量的国六车型上市,接下来我们一起从公告上来看看福田国六车型准备情况吧。

总体来说,福田国六轻卡车型已经准备地相当充分了,国六公告数量已超过一百多个,搭载的发动机较多,奥铃、欧马可、时代国六车型都非常丰富。

1、福田奥铃

福田奥铃现申报的国六公告以4.2m货箱蓝牌车型为主,包含了4.2m窄体车型、4.2m中体车型、4.2m宽体车型,从当前公告可以发现,奥铃窄体车型依然使用M3经典驾驶室,中体和宽体车型已全部升级为新款驾驶室。

4.2m窄体车型依然使用M3驾驶室,单排、排半、双排车型都已申报,主要有市场主流的载货车、厢式车、仓栅车、冷藏车,货箱宽以1.9m尺寸为主。

目前仅搭载了福田经典环保动力4J28TC6,发动机功率88kW,凭借其发动机省油耐用的优势,相信该车型会有不错的表现。

4.2m中体车型使用的是新造型驾驶室,单排、排半车型都具备,上装主要有市场主流的载货、厢式、仓栅、冷藏,货箱宽以1.96m和2.1m尺寸为主,搭载的发动机较多,有全柴28-130E60和28-130C60两款发动机。

发动机功率均为96kW,有福田环保动力4J28TC6,发动机功率88kW,还有福田康明斯动力F2.8NS6B131,发动机功率96kW,奥铃中体系列车型既搭载了高性价比发动机,又搭载了高性能发动机,卡友们可选余地较大。

4.2m宽体车型使用的是新造型驾驶室,单排、排半车型都具备,上装主要有市场主流的载货、厢式、仓栅、冷藏,货箱宽有2.1m、2.3m、2.45m三种尺寸可选,搭载的发动机非常多,这也是奥铃典型优势。

搭载的发动机可以分为三类,第一类是以轻标载为主的小排量、小马力发动机,主要有全柴28-130E60(96Kw)、全柴28-130C60(96Kw)、福田环保动力4J28TC6(88Kw),福田康明斯F2.8NS6B131(96Kw)。

第二类是以中重载为主的发动机,主要有云内德威D30TCIF1(125Kw)、福田康明斯F2.8NS6B156(115kW)、F2.8NS6B150(110kW)。

第三类是以重载为主的发动机,主要有朝柴CY4SK261(125kW)、福田康明斯F3.8NS6B156(115kW)、F3.8NS6B170(125kW)、云内德威D40TCIF1(135kW)。

奥铃宽度车型有丰富的发动机,基本上能够满足当前轻卡所有载重需求。

2、福田欧马可

欧马可一直定位于高端轻卡,与奥铃不同的是仅搭载高端康明斯动力,在“大吨小标”事件后,开始搭载福田环保4J28动力,之前欧马可S1畅盈版上市时提到国六阶段还将搭载2.5L的欧康动力。

但从现有公告中暂未找到该发动机,不过却发现欧马可搭载了全柴28发动机,欧马可国六车型搭载的发动机将会更丰富。

欧马可申报的国六公告有以蓝牌车型为主,包含了3.4m窄体车型、4.2m窄体车型、4.2m中体车型、4.2m宽体车型。

3.4m窄体车型依然使用M4驾驶室,只有单排车型,上装目前仅有厢式,货箱宽1.96m,搭载了福田康明斯F2.8NS6B131发动机,发动机功率96kW。

4.2m窄体车型有单排、排半和双排驾驶室,单排、排半驾驶室使用的是新造型驾驶室,双排驾驶室使用的是老款驾驶室,上装目前有载货、厢式、仓栅、冷藏,货箱宽有1.81m、1.96m、2.1m三种尺寸可选,目前仅搭载了福田康明斯F2.8NS6B131发动机。

4.2m中体车型使用的是新款驾驶室,单排、排半车型都已申报,目前已申报厢式车型,货箱宽2.2m,搭载的动力有两款,一款是高性能的福田康明斯F2.8NS6B131发动机,另一款式高性价比的全柴28-130E60发动机,卡友们选择空间更大。

4.2m宽体车型使用的新款驾驶室,单排、排半车型都已申报,上装既有常规的载货、厢式、仓栅,也有畜禽运输车、易开启厢式车、售货车、邮政车,搭载的发动机均为福田康明斯2.8L发动机。

有3个功率段可供选择——96kW、110kW、115kW,既满足轻标载运输需求,也满足中重载运输需求。

3、福田时代

时代系列轻卡是福田旗下轻卡中性价比最高的车型,目前已申报了4.2m宽体国六车型公告,驾驶室有M3和新领航两种,而且M3驾驶室前格栅有改动,用时代品牌标识替换了福田品牌标识。

4.2m宽体M3驾驶室车型单排、排半公告均已具备,上装除了常规的载货、厢式、仓栅外,还有舞台车宣传车公告,目前仅搭载全柴28发动机,发动机功率为96kW。

4.2m宽体新领航驾驶室车型单排、排半均具备,上装主要为载货、厢式、仓栅,搭载的动力主要为云内德威动力和潍柴动力,云内德威动力有D25TCIF1(110kW)和D30TCIF1(125kW)两款。

潍柴动力有WP2.3N130E61(96kW)和WP3N160E61(118kW)两款,能够满足轻标载运输和中重载运输需求。

从公告可以看出,福田国六轻卡车型基本上已经准备到位了,其中有你想要的车型吗?

扫一扫分享给朋友

转载请附带本文网址:https://www.17350.com/news/61883.html

专汽网[www.17350.com]版权及免责声明:

1、凡本网注明“来源:专汽网” 的所有作品,版权均属于专汽网,未经本网授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:专汽网”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。

2、凡本网注明 “来源:XXX(非专汽网)” 的作品,均转载自其它媒体,目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。版权归属原作者,如涉及到侵权,请联系删除。请读者仅作参考,并请自行承担全部责任。

3、同时为给读者带来更丰富的资源信息,专汽网从即日起诚征好稿,投稿邮箱:yilian@17350.com,如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。