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2020年一季度搅拌车主流车型分析

来源:专汽网 作者: 韩芸芝 时间:2020-05-09 浏览次数:

2020年是特殊的一年,一场突入起来的疫情使得全球经济按下了暂停键,从二三月份开始,国内的疫情逐渐缓解,各地复工复产,中国经济再次启动,各行各业都在逐渐恢复生产,而搅拌车作为基建工程的主要专用车型,最近市场的活跃度很高,市场销量逐步上升,有些人想购买搅拌车,但是对市场又不太了解,不知道多大的搅拌车市场需求量大,今天就为大家来介绍一下。

陕汽轩德X6前四后八搅拌车

1.31吨搅拌车代替25吨搅拌车成为销售主力

31吨搅拌车比25吨搅拌车的总质量要大上6吨,市场出现这样的变化主要还是跟国家的治超政策有关的,现在的搅拌车罐体容积跟以前的相比小了很多,现在31吨的搅拌车可装的混凝土方量跟以前的25吨搅拌车是差不多的,因为最近几年,搅拌车事故发生率逐年升高,一方面是搅拌车超载严重,另一方面是车辆自身重心比较高,易发生侧翻事故,罐体容积的减少使得车主的利润大大降低,那么对于想提高利润的车主来说,31吨轻量化搅拌车是比较合适的。

重汽豪曼前四后八搅拌车

2.331-360马力销量份额提升了18.49%

总质量大的搅拌车自然需要大马力来带动,在罐体装满混凝土之后,车辆整体会很重,那么发动机马力在331-360之间的就非常合适了,既能满足动力需求,又不会造成能源浪费。

3.14-15方搅拌车销量占比超7成

原来搅拌车罐体方量最大可达到17方左右,但是现在国家对搅拌车的方量做出了规定,大方量搅拌车是上不了户的,公告上是不允许的,大方量搅拌车的危险系数比较高,为了安全起见,最大方量只能到15方,搅拌车利润都是按方量计算的,所以购买者当然会选择相对大的。

从以上我们可以看出,搅拌车在符合公告范围内,相对较大的还是比较受欢迎的。

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