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华菱主推纯电动 重汽数量第一 解放拿MVP 334批搅拌车新品公示

来源:第一商用车网 作者:严骏 时间:2020-06-27 浏览次数:

近日,在全国各地基建工程加紧部署落实时,工信部发布了第334批新车公示。从数量上来说,本次公示共计上榜混凝土搅拌车及底盘(含非完整车辆)94款,其中包括88款混凝土搅拌车,3款新车底盘(分别来自江淮、大运、重汽王牌)以及2款挂车(分别来自三一、中集瑞江),申报数量略多于上一批次。

具体来看,本次申报车型中,哪家最多?谁是搅拌车底盘供应的最大赢家?国五、国六占比如何,哪家表现更佳,纯电动搅拌车有何看点?请看第一商用车网为您带来的报道。

41位玩家89款新车 搅拌车持续火爆

此次,334批搅拌车新车公示共有41家企业上榜,其中,既有实力雄厚的整车厂商,也不乏改装企业。申报数量方面,芜湖中集瑞江汽车有限公司以11款申报车型居于榜首,洛阳中集凌宇汽车有限公司以10款车型紧随其后;从两者的公司组成上来看,中集集团在此轮混凝土搅拌车新车申报中扮演重要角色。

驱动形式上,在第334批公示的89款(不含非完整车辆)新车中,8×4车型共计87款,占比94.57%;6×4车型2款,占比2.17%;4×2车型3款,占比3.26%。一方面,新车申报数量增加,反应了搅拌车生产厂商对市场需求的看好,持续加紧新车的推出;另一方面,也体现了搅拌车市场需求仍将以8×4大方量为主的趋势没有改变。

具体到各款搅拌车的搅拌容积,芜湖中集瑞江与三一重工申报的挂车以14方、13方居于首位;搅拌容量在(7.6-7.9]方的整车共有36款,占搅拌车申报总量的39.56%;其次分别是搅拌容量(7.3-7.6]方车型26款,占比28.57%,搅拌容量(7.9-8]方车型11款,占比12.09%,基本符合正态分布的布局。8×4车型的法规限制与市场需求的助推,搅拌车生产厂商综合考量工艺技术与经济效益的平衡后,更多的选择了(7.6-7.9]方车型。

仔细研读,若考虑申报油耗和额定载质量,有一款车型值得买家细细体会。即由芜湖中集瑞江汽车有限公司申报的产品型号为WL5315GJBCAG5A2的车型,其采用中国一汽CA1312P1K15L3T4BE5A81型号底盘,搭载WP8.320E51A7潍柴发动机,额定载质量为17205/17270kg,但油耗申报值仅29.2L/100km,计算可知装载每吨混凝土行驶百公里的油耗仅为1.697/1.691L,低于其他同期申报车型普遍超过2L/100km·t的表现,堪称最具经济价值车型。(其他车型数据见附表1)

重汽持续领跑 力压陕汽、福田、解放

虽然第334批公示中搅拌车申报企业有41家之多,但考量其底盘供应方,则相对集中在15家企业手中。其中,与前一批次类似,中国重汽的底盘依然是各家搅拌车企业的心头好,89款申报整车中,有29款采用了中国重汽底盘,占比超3成,与第2-4名采用陕汽、福田戴姆勒、一汽解放底盘车型的数量总和相差无几,搅拌车底盘统治力可见一斑。

更进一步的比对发现,在这29款采用中国重汽底盘的申报车型中,过半数(15款)都采用了型号为ZZ1317N306GE1的底盘,而这款底盘最大的特点在于匹配的发动机种类非常广泛,有7L到9L的重汽发动机,也有7.8L到8.8L的潍柴发动机,广泛的动力源和马力段,让不同需求的用户都可以从中找到适合自己需求的那款车。“多生孩子好打架”的思路,在动力匹配方面的发挥看来也是可行的,亦不妨作为其他底盘生产企业的参考。

值得注意的是,29款采用重汽底盘的车型中,仅有6款申报车型满足国六排放标准,并且均采用ZZ1317N306GF1底盘,其余底盘车型均为国五排放标准。眼下正值国五、国六密集切换的关键时点,中国重汽若要保持底盘车型方面的优势地位,更多的国六底盘车型应当提上日程。

新能源国六新车扩充 纯电动搅拌车崭露头角

整体来看,此次申报的89款整车中,共有55款满足国五排放标准,占比61.80%,与上一批次国五车型占比57.7%相比,略有增加;而满足国六排放标准的申报车型仅有34款,占比38.20%。

细分来看,相比第333批次中的国六车型仅有LNG动力,本次申报的国六车型中有4款纯电动搅拌车,他们分别是来自安徽华菱汽车有限公司的2款华菱之星牌纯电动搅拌车,以及1款来自陕西汽车集团有限责任公司与1款来自三一汽车制造有限公司的三一牌的纯电动搅拌车新品;另有5款国六LNG搅拌车,有3款分别采用了陕汽的SX1319MC6TLF1(2款)底盘和SX1310MPN306底盘,1款采用上汽依维柯红岩CQ3317HL6T底盘,1款采用北京福田戴姆勒BJ5319GJBL6GRS-01底盘。334批合计新能源及清洁能源搅拌车申报共9款,相较于前一批次的7款有所增加。

从上述数据,不难发现,陕汽是此次国六搅拌车申报中的积极分子,事实的确如此。本批次申报的搅拌车中,共有17款车型采用了陕汽集团底盘。其中,国五车型底盘7款;其余10款均满足国六排放标准(燃油车底盘6款、LNG车底盘3款、纯电动车底盘1款),国六申报比例为58.8%。

福田戴姆勒汽车与安徽华菱也不甘示弱,使用前者底盘的申报车型共计8款,国六车型(4款)比例50%,而使用安徽华菱底盘的申报车型共计6款,国六车型(3款)比例同样是50%。虽然不及陕汽58.8%的国六比例高,但同样是本批次国六搅拌车的申报大户。

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