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新造型,东风专底D3L侧装摆臂式垃圾车的配置和优势详解

来源:专汽网 作者: 唐瑶 时间:2020-06-28 浏览次数:

你知道吗?一车配多个垃圾箱使用的垃圾车不单单只有勾臂式垃圾车,还有摆臂式垃圾车。它一车配多斗,可以满足大面积的垃圾处理,特别适用于短途运输,如环卫部门对城镇垃圾的清理、运输等。但很多用户反映摆臂式垃圾车好用是好用但是有个缺点就是作业作业跨距大,需要掉头横向放置,既不安全又占用车道影响交通。对此,垃圾车厂家设计出一款新造型侧装摆臂式垃圾车,下面咱们以东风专底D3L侧装摆臂式垃圾车为例为大家详细讲解一下:

东风专底D3L侧装摆臂式垃圾车

东风专底D3L侧装摆臂式垃圾车采用东风环卫底盘,专底D3L排半驾驶室,搭载康明斯170马力发动机,最大功率为125KW,国六排放标准。匹配6档变速箱,爆发强劲动力,标配10.00R20的钢丝胎,ABS,原厂空调,其它为标准配置。

整车外形尺寸为7100X2500X3500mm,总质量为16000kg,额定载质量为9000,9065kg,整备质量为6805kg,上装可搭配9-10方船型、方形、密封型摆臂斗配套使用。垃圾斗厢体可以选择地坑式或者地面式,根据不同的使用环境来选择,采用国内领先技术及军工企业配置,质量可靠。

东风专底D3L侧装摆臂式垃圾车

了解了这款东风专底D3L侧装摆臂式垃圾车的配置,下面咱们再来具体了解一下侧面吊装摆臂式垃圾车的结构以及优势吧:

东风专底D3L侧装摆臂式垃圾车

侧面吊装摆臂式垃圾车的箱板通过拉座和护板纵向固定在底盘上,边板沿箱板前后放置,并通过焊接接连为一体;所有支腿设置在车辆侧面吊卸货物一侧;边板、支腿和液压油缸通过销轴连接;摆臂沿车辆纵向布置,两摆臂之间通过横梁连接;边板、摆臂和液压油缸之间通过销轴连接。该结构的优势是垃圾作业时沿道路停放即可,与旧造型相比,减小了作业跨距,提高了作业安全系统,避免掉头横向放置,提高了工作效率,保证了作业的安全性。

目前这款新造型东风专底D3L侧装摆臂式垃圾车是国六车型,公告已下达,可以放心选购。

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