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蓝牌国六 大运新奥普力4.05米冷藏车评测之上装篇

来源:专汽网 作者: 周霞 时间:2020-06-29 浏览次数:

大运新奥普力国六4.05米冷藏车评测

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说起冷藏车,相信大家都有了一定的了解,它属于专用车,不属于普通货物运输车的车型,为什么这样说呢,因为它的厢体是特质的,制作的上装与普货运输车的上装有所有不同,我们一起来分析一下这款蓝牌国六大运新奥普力4.05米冷藏车吧!

大运新奥普力国六4.05米冷藏车评测

这款车采用的是大运新奥普力1835单排驾驶室,搭载的是中德合资德威云内D20T126马力的国六柴油发动机,匹配的是全铝外壳法士特五档变速箱,标配有电动门窗,遥控钥匙,中控锁,空调,断气刹等;采用的是90L的铝制油箱,3300mm轴距,160*4.5*805mm的大梁,4吨的1041的后桥,7.00R16的钢丝胎。

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这款车的外形尺寸是长5米995,宽2米32,高3米;总量是4.495吨,整备质量是3.21吨,额定载质量为1.09吨;厢体内部尺寸为长4.05米,宽是2.1米,高是1.85米,厢体容积达15立方米,作为一辆蓝牌车载货量还是不错的。

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厢体的制作这块与其他厂的有所不同,采用的是意大利技术、木质工艺,用胶合板进行二次隔热,厢体的镀锌管骨架和环保防水木板采用的是加强螺丝连接,中间采用8厘米聚氨脂填充,内外壁采用加厚的3mm玻璃钢,然后再用高强度树脂胶粘贴,抽真空,热压一次成型。厢体拼装采用8mm高强度螺丝连接。

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厢体周边采用铝型材包边,不锈钢材包角,使厢体更坚固,从而达到更好的保温效果。

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一体式侧门和后门的门框及门锁等附件,均采用304不锈钢材质,既耐用又美观。

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厢体底板采用6×7厘米的方木配合50×10毫米的钢板固定,使承重达到每平方米1.5吨,彻底解决了底板隔热、保温、承重不好的缺点。

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副梁采用的是510汽车大梁钢板,使用剪板折弯工艺,使车辆承重更强,不炸裂,车辆使用年限更长。压板和副梁采用12mm高强度螺丝连接,使厢体在行驶过程中更稳定。

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厢体内底部采用花纹铝板铺满,既防滑又耐用;

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顶部安装的有led的照明灯,以及雪源牌负15度的冷藏机组。

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对于一款好的货物运输车来说,最主要的问题就是车辆的装载能力,对于一款蓝牌冷藏车来说,选择轻量化底盘肯定要比普通底盘装载能力强一些,选择做工工艺好的冷藏车厂家肯定要有优势一些,使用寿命也会要长一些,你的冷藏车选对了吗?

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