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欧洲作物缺媒人 授粉季节常见“出租蜜蜂车”

来源:中国新闻网 作者:未知 时间:2020-07-27 浏览次数:

中新网1月9日电 据台湾《联合晚报》报道,科学家警告,欧洲许多国家缺乏为作物授粉的蜜蜂,问题愈来愈令人担忧。研究报告说,欧盟2003年开始规定增加使用生物燃料,和缺蜂问题有很大关系。

在美国非营利组织“公共科学图书馆”(PLOS)的在线科学期刊PLOS ONE刊登的报告里,科学家说,整个欧洲的蜂群只符合三分之二需求,总共不足1340万个蜂群,相当于不足70亿只蜜蜂。

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各国家的情况彼此有别。英格兰瑞丁大学(Reading)的研究人员比较2005到2010年间41个欧洲国家对蜜蜂授粉的需求。

他们发现,有22个国家的蜜蜂不敷所需,因此农民逐渐依赖野蜂和其它野外昆虫。

养蜂车出租景象 日益难见  

情况最好的是土耳其、希腊和巴尔干半岛国家,这些国家的养蜂传统仍然坚实,蜂群能够满足至少90%需求。情况最糟的是波罗的海三个共和国与英国,蜂群只满足不到25%需求,法国满足25%,德国50%。

养蜂不敷需求,农民只好日益依赖野外的授粉者。作物授粉季节,养蜂卡车到处出租蜜蜂的景象日益难见。

但依赖野生授粉者,也不太牢靠,因为野生昆虫数目往往大起大落,而且许多地方改走单一作物路线。改种单一作物,能为野蜂提供食物与栖身之处的花叶就减少。而且蜜蜂、野蜂的食物缺乏多样性,也减弱它们的免疫力。

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报告说:“继续这样下去,我们会面临灾难。野生授粉者需要更妥善的保护,它们是乡下的无名英雄,它们为食物链提供一个关键环节,而且是免费工作。”

根据2009年一项研究,昆虫授粉贡献价值1530亿欧元的全球食物。联合国粮食农业署估计,全球90%粮食由大约一百种件作物供应,这些作物有71%靠蜂类授粉。

报告说,供需之间的差距,有一大原因是油籽作物 (油菜、向日葵、大豆)的用地增加38%。

油籽作物大幅扩张是因为欧盟在2003年规定,到2010年,生物燃料必须占运输燃油总消耗量5.75%。欧盟的目标是2020年前将这比例提高到10%。

除了欧盟的单一作物政策不利蜜蜂,欧洲危害蜜蜂的重大因素还包括杀虫剂和害虫。

                                                                                                         【编辑:温雅琼】

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