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新品上市 陕汽轩德翼6后双桥12吨直臂随车吊评测之综测篇

来源:专汽网 作者: 韩芸芝 时间:2020-09-21 浏览次数:

陕汽轩德翼6后双桥12吨直臂随车吊评测

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随车吊全称“随车起重运输车”,是现代化经济发展中必不可少的专用车型,它使用范围广泛,吊装能力强,还能节省劳动力,提高作业效率,冲着这些优势,随车吊这几年销量增长趋势非常的明显,在直臂吊中,吊机比较受欢迎的有徐工、三一帕尔菲格、宏昌天马等等,底盘比较受欢迎的有陕汽、东风、福田、重汽、解放等等,今天小编给大家介绍一款新上市的随车吊,这款车的“新”主要体现在底盘和驾驶室上,一起来了解一下吧。

陕汽轩德翼6后双桥12吨直臂随车吊评测驾驶室

这款车驾驶室选用的是轩德翼6排半结构,前脸不再是陕汽家族式前脸,采用的是比较简洁的造型,驾驶室内部搭配多功能方向盘,仪表盘和中控台在设计上也更加个性化,空调选用的是自动恒温的形式,整体在舒适度及操控性上都是非常不错的。

陕汽轩德翼6后双桥12吨直臂随车吊评测发动机

整车发动机选用的是玉柴240马力,国五排放标准,玉柴发动机的优点大部分人都了解,它动力足,可适应各种恶劣环境。

陕汽轩德翼6后双桥12吨直臂随车吊评测动力转向

驾驶室后部安装有方向助力,这是个很好的配置,在车辆转弯或者倒车时方向盘操作就更加简单方便了。

陕汽轩德翼6后双桥12吨直臂随车吊评测吊机

上装吊机选用的是三一帕尔菲格12吨四节直臂式,吊机最大举升高度为16.8米,最大作业半径为14.8米,吊臂采用行业领先的八边形结构,伸缩有力,质量可靠。

陕汽轩德翼6后双桥12吨直臂随车吊评测高空操作

吊机选用的上操作,搭配豪华座椅,操作台设计符合人体工程学原理,操作轻松自如,爬梯采用创新设计,位置最佳,攀爬安全自如。

陕汽轩德翼6后双桥12吨直臂随车吊评测支腿

后支腿采用双腔液压的形式,相对于单腔支腿而言,双腔支腿既可以左右伸展,又可以垂直升降,跨距更大,支撑力度更强。

这款直臂随车吊价格较之前轩德6系的要高一些,因为在配置及设计上较之前的轩德6系要更好一些,总之是物有所值的。

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