扎实可靠 湖北大运征途国五5吨直臂随车吊评测之驾驶室篇
一款优质的工程建筑类车型除了具备扎实的底盘承载力，还要有舒适的驾驶室，这样才能最大程度的减轻驾驶员的疲劳，提高作业效率，前面小编给大家介绍过一款湖北大运征途国五5吨的直臂随车吊外观，它底盘扎实，上装做工精致，那么驾驶室的舒适度怎么样呢？一起随小编来看一下吧。
这款车驾驶室选用的是单排结构，驾驶空间是比较充足的，整个驾驶室以灰色调为主，浅灰色绒布座椅，透气又耐脏。
档位操作杆采用的是手动五档的结构，方圆手柄，磨砂表面，手感舒适，操作平顺性也不错。
方向盘采用四副式结构，也是专用车比较常用的方向盘结构，同样是磨砂表面，操控性不错，车喇叭也在方向盘上，操作也是比较方便的。
驾驶室采用组合式仪表盘，两边是圆形的车速表和转速表，中间是电子显示屏，车辆的各种参数均可在仪表盘上显示。
中控台的设计比较中规中矩，上方是各种钢琴式按键，两侧是空调出风口，下方是收音机及空调及车辆循环等多个功能键。
副驾驶前方是一个大型的储物格，用于放置车辆的一些说明书及其它票据是很方便的，旁边设有空调出风口及杯托。
在方向盘的左侧也设有空调出风口及杯托，司机的水杯放在杯托，拿取方便，整个驾驶室均匀分布的几个空调出风口可最大程度的提升空调效果。
在主驾驶的右侧设有短圆手柄的驻车制动，旁边还设有一个小型的储物格，可用于放置一些随车小物品，但是这种小型的储物格有一个小小的缺点，就是卫生清理有点不方便。
整体来看，这款直臂吊的驾驶室配置还是比较使用的，虽然不够豪华，但是对于工程车来说要的就是实用。
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