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2021年机动车年检变化须知

来源:专汽网 作者: 韩芸芝 时间:2021-04-02 浏览次数:

机动车年检的政策一直是广大车主朋友重点关注的对象,根据国家市场监督管理总局和国家标准化管理委员会发布的《机动车安全技术检验项目和方法》的规定,从2021年1月开始,车辆年检将发生一次大改革,很多人对此了解不多,今天专汽网小编就再次来为大家介绍一下机动车年检的新变化。

车俩年检

新的年检政策中取消了6个项目

1. 取消机动车动力性检测

以往的尾气排放检测,检测员通常是一脚油门踩到底,让车主们心痛不已,但是从2021年开始,这种动力性检测项目就会取消,换成OBD检测,不仅可以直接查看汽车数据,还能顺便检查汽车的排放标准。目前大部分专用车都安装有OBD系统。

2. 取消车内噪音检测

车辆在使用过程中,难免会造成松动、故障,存在一定异响不可避免,在以往,对不符合噪音排放标准的车辆,不予发放检验合格标志,改革后,该项检测也将取消。

大运F6直臂随车吊

3. 取消电子手刹检测

新标准取消了电子手刹的检测,避免了部分车型因启动电子手刹而引起的系统冲突和电子故障。

4. 取消前照灯偏差检测

前大灯作为夜间行驶的保障,只要不乱改大灯,基本上是不会出现前照灯偏移的情况,为简化汽车年检流程,新规定只保留了前大灯亮度及色温的检测。

5. 取消悬架检测

此前的底盘悬架主要检测汽车底盘,现在随着汽车质量的提升,车辆悬架质量稳定,检测也就变得可有可无了。

6. 取消车速表误差检测

这项年检主要是查看仪表盘与实际车速的误差,但如今汽车工业的进步,车速误差并不会相差太大,这项检测自然也就取消了。

机动车年检新增三个项目

1. 新增轮胎花纹深度检测

这项新增是变化相对较大的一项,在新标准下,对轮胎的检测会被要求使用轮胎花纹深度计测器,若轮胎磨损严重且深度不符合标准的,将不能通过年检。

2. 新增汽车轴距检测

汽车轴距检测,即测量汽车的现有轴距是否与出厂数据一致,这项规定主要是为了限制部分车主为增加车内豪华空间或增加动力、越野型而私自加长或缩短轴距。

3. 新增车辆举升装置

相比地沟观察车辆底盘,举升装置的增加能够更清楚的观察到车辆底盘的各种部件的情况,有了这项装置,底盘部分极大多数零部件可以尽收眼底,以便于及时发现问题所在。

以上就是机动车年检中取消和新增的项目,各位不了解的卡友可以关注一下。

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