2020年国内危险品厢式运输车的发展现状及预测

危险品厢式运输车作为特殊车型之一，是针对运输危险物品的专用车辆，是生活中不可缺少的一种专用车辆。根据2020年的危险品厢式运输车单桥的上险数据上我们可以了解到，危险品厢式运输车的销量并不高，总销量只有5947辆，2020年虽然受过疫情的影响，但对于危险品运输车的影响并不大，那么我们现在就对危险品厢式运输车销量情况以及2021年市场预测做个分析：

从车型上来看，爆破器材运输车总销量达2491辆，占42%，位居第一；易燃气体厢式运输车总销量达2067辆，占35%，位居第二，易燃液体厢式运输车总销720量，杂项危险物品厢式运输车总销653辆，都有500辆以上；易燃固体厢式运输车防暴车各销量3辆，需求量比较少。从这些数据上我们可以看到，爆破器材运输车及易燃气体厢式运输车的市场需求量还是相当大的。

从上险地址上来看，广东省销量在837辆，占14%，位居第一，是全国需求量最大的一个城市；其它城市四川省、广西省、重庆市、福建省、云南省、上海市、辽宁省、浙江省等也都有过百的销量，这些省也是大城市之一，需求量也还不错。

从车型品牌上来看，红宇牌的总销量达870辆，占15%，还是很受用户欢迎的；江特牌的总销量达716辆，占12%，也是老品牌了，也是得到了大家的认可；解放牌总销量也有558辆，占9%，销量也不错；春星牌、江铃江特牌、大力牌、东风牌、多士星牌、程力威牌、华通牌等品牌的销量都有上250辆，口碑也还不错。

从上户牌照上来看，蓝牌总销量达2540辆，占总销量的43%，说明危险品厢式运输车短途运输的需求量还是最大的；其中轻卡蓝牌危险品厢式运输车的销量就达1709辆，占蓝牌车辆的67%，看来还是轻卡蓝牌需求量最大，也最能满足用户的需求。

在今年7月1日开始，危险品厢式运输车正式实施国六的排放标准，各大专用车厂家已经做好转型的准备，危化品汽车公告已经陆续下达，其中蓝牌的危化品厢式运输车的公告最多，爆破器材运输车及易燃气体厢式运输车的公告也是占比最多的车型，将是2021年的主力车型。