防撞缓冲车的车型结构介绍
大家都知道防撞缓冲车吗？它是一款特种作业车型，适用于城市道路，郊区道路，高速公路，机场桥涵等场合。其主要功用是：置于道路施工作业人员和设备后方，在发生追尾事故中充当肇事车辆和施工作业人员或设备的缓冲区域，并且通过自身结构变形吸收撞击能量，最大限度的降低施工人员或设备发生危险的几率，同时最大限度的降低肇事车辆及人员的危险。
接下来我们就一起来了解一下防撞缓冲车的结构。
结构及工作原理
防撞缓冲车上装部分主要由货箱总成、诱导组合灯、防撞缓冲模块、液压系统和电气系统组成，通过油路控制防撞缓冲模块升降，工作状态下防撞模块处于降落水平状态。
货箱：货箱一般采用Q235B武钢碳钢板制作而成，货箱由底架和侧围板组成，通过U型螺栓与底盘大梁连接，可用于装载工具、配件等物品。货箱中部设有侧门，可方便施工操作。
诱导灯：采用20盏LED灯组合而成，通过不同的排列组合可实现左诱导、右诱导、两侧诱导3种不同的工作模式。
防撞模块：箱体采用Q235国标边2mm底板花纹板3mm厚，防撞缓冲吸能模块采用国产乾行达80K防撞包,通过美国NCHRP350TL-2碰撞测试，可吸收2吨重车辆时速100公里/小时的冲击能量，防撞缓冲垫内部由宇航级缓冲材料作为填充物，当有车辆发生意外追尾碰撞时，缓冲材料被压缩变形，进而实现碰撞能量的吸收。防撞缓冲垫上下各有一组金属弧形弯管结构，在碰撞发生时，弧形管先期吸收巨大的初始碰撞能量，当碰撞能量克服铝管变形后，充满缓冲材料的结构进入变形吸能状态。
以上就是防撞缓冲车的一些基本介绍，有什么疑问欢迎在评论区留言！
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