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以卡车为“媒”,趟出致富路——访福田欧马可山东用户朱涛

来源:厂家投稿 作者:未知 时间:2021-08-25 浏览次数:

在山东省济宁市嘉祥县,有一位小有名气的“小老板”,他依靠自己的勤劳与智慧,从事着卡车运输业务,趟出了一条属于自己的致富路,他就是朱涛。

朱涛,一个典型的80后,浑身散发着山东人的朴实和倔强。他读书不多,但社会阅历却很丰富,社会这个大染缸教会了他很多东西,让其拥有了一般人没有的睿智与通透。

近年来,互联网的强大优势日渐凸显,重构着各行各业的格局。朱涛就从中看到了机遇,优选福田欧马可,并借助互联网平台技术、数据等优势,果断搭载运满满和货拉拉等物流平台,闯出了一条自己当老板、主宰命运的道路。朱涛告诉记者:“一路下来,虽然很辛苦,但如果可以再选一次,我依然会选择这种滚烫的人生。”

欧航欧马可国六用户——朱涛

欧航欧马可国六用户——朱涛

三年时间,从个体户变成小老板

说做就做,朱涛先吃“螃蟹”。2019年,朱涛将自己唯一的一辆卡车注册为物流平台的网约车,开始走向更广阔舞台,并成为远近闻名的致富能手。

如今,三年时间过去了,朱涛已由原来1辆车的个体户发展成为拥有6辆车的小老板,每年每辆车大约有至少八万元的纯收入,这时常招来身边小伙伴羡慕的目光,同时也赢得了意中人的芳心,可谓事业、爱情双丰收,日子过得红红火火。

所有的成功都来之不易。每天的奔波,让朱涛更懂得拥有一个可靠搭档的重要性。作为运货司机来讲,他的卡车无疑是其最亲近的伙伴,卡车品质的好与坏直接影响着自己的收益和客户的利益,没有客户的认可就没有长久的合作,没有可靠的运输伙伴就无法准时准点完成客户的托付。所以,在选购车辆时,朱涛向来十分谨慎。

朱涛介绍:“对于我们运输人来说,卡车就是赚钱工具,它能不能靠得住,直接关系到财富的多少。目前,我拥有6辆卡车,4辆是福田欧马可,国五、国六各2辆。这4台欧马可品质过硬,每天要跑11-12个小时,近400公里路程,都能圆满完成运输任务。我们的驾驶员都抢着开福田欧马可的车。”

“国五的车技术成熟,品质可靠自然没得说,但国六技术没出来几年,国家7月1日也才开始实施,所以那2台国六排放标准的欧马可,一开始我还是有些担心的,但经过这两年多各种路况的考验,2辆国六车表现非常好,让我很惊喜,不但没有出现任何毛病,而且它们真正做到了动力、油耗、成本和排放的最佳平衡,城市、农村、山区等路况都能轻松应对,可以让我们无所忧虑,放心畅行。可以说,我们每年能有可观的利润,全靠福田欧马可的高性能做保障,国六车型的出现更是让我们做到了‘有路随便跑、有钱轻松赚’。”朱涛告诉记者。

运营中的欧马可国六产品

运营中的欧马可国六产品

搭载平台,轻松应对疫情焦虑

新冠肺炎疫情,是这两年绕不过去的话题。接下来,与病毒共存,已经不是一个“愿不愿”的问题,而是一个“怎么办”的问题,所有企业必须未雨绸缪早当先、居安思危谋长远。

值得欣喜的是,即使在新冠肺炎疫情的“阴霾”下,朱涛的生意依然生气蓬勃,业务逐步扩展到山东、浙江、安徽等地。那么,朱涛有何“秘诀”呢?

他告诉记者:“当前不少行业都缺少现金流,在金融服务方面,福田欧马可也给行业带来了最优惠的待遇,为有理想、有抱负的运输人提供了‘土壤’,零利息、零首付、长周期、低月供等多种金融政策供选择,让用户只需付个零花钱就可以开走心爱的卡车,让大家在通向成功的路上更进一步。”

朱涛点赞欧马可国六产品

朱涛点赞欧马可国六产品

此外,朱涛认为搭载物流平台也是快速赢得市场的不错选择。虽然物流平台是一个新生事物,大家一开始都是抱着试试看的态度。但经过两年的不断探索,完善后的物流平台已更接地气,进一步提升了人们的信心,市场也随之增加,在保证货源的同时也增加了收入,减少了中间环节,让卡车司机少跑冤枉路,节省了时间成本和直接经济成本,增加了运输效率。

值得一提的是,在自己小有成就的同时,朱涛也帮助身边小伙伴纷纷踏上了“致富路”,成为新冠肺炎疫情时期走向成功的逆袭者。朱涛表示,在今后的日子里,还将继续与福田欧马可品牌合作,积极借助物流平台拓展新业务,争取带动更多的群众增收致富。

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