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短途运输 大运新奥普力国六三位板轿运车评测之综测篇

来源:专汽网 作者: 韩芸芝 时间:2021-09-02 浏览次数:

大运新奥普力国六三位板轿运车评测

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轿运车全称车辆运输车,是专门运输乘用车的专用车型,根据外型可分为骨架式、半封闭式、封闭式三种,其中骨架式最为常见,骨架式轿运车根据运输车辆的数量又可分为五位、八位、十位不等,三位轿运车还是比较少见的,它主要用于车辆的短途运输,今天小编就来为大家介绍一款三位板轿运车——大运新奥普力国六三位板轿运车。

大运新奥普力国六三位板轿运车评测发动机

这款车整车长8.38米,宽2.48米,高3.5米,工程黄外观,搭载云内170马力发动机,国六排放标准,直列四缸机,最大输出功率为125千瓦,最大扭矩为500牛米。

大运新奥普力国六三位板轿运车评测变速箱

变速箱选用的是法士特六档,档位操作平顺,维修方便,与云内发动机匹配性好,可最大程度的提高燃油经济性。

大运新奥普力国六三位板轿运车评测前脸细节

驾驶室选用大运新奥普力系列外观,采用比较简洁的设计,两侧鹰眼式大灯,造型凌厉,下方保险杠上设有进气格栅,搭配镀铬亮条装饰,上方为大运LOGO,进一步增加了车辆的辨识度。

大运新奥普力国六三位板轿运车评测驾驶室

单排驾驶室结构,内饰以灰色为主,搭配桃木色中控台,彰显时尚与高端,绒布座椅,透气性好,乘坐更加舒适。

大运新奥普力国六三位板轿运车评测上下板

上装板材全部采用高强度碳钢制作而成,镂空设计,防滑性好,上层板净长8.28米,下层板净长6.32米,做工精致,质量可靠。

大运新奥普力国六三位板轿运车评测顶部伸缩板

在驾驶室顶部还配有50公分的加长板,前部可液压伸缩,整个加长板可通过液压油缸翻转,操作方便。

大运新奥普力国六三位板轿运车评测尾部伸缩

在下层板的尾部安装有手动伸缩装置,操作简单,上层板可通过液压油缸放下,与尾部伸缩连接,装车更加方便。

这款大运黄牌轿运车配置齐全,设计科学合理,比较适合短途运输,是汽车4S店最常用的专用车型。

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