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原厂厢轻卡成趋势,蓝牌新规下行业又现新变化?谁率先入局?

来源:第一商用车网 作者:未知 时间:2021-09-17 浏览次数:

9月15日上午,伴着阵阵掌声,陕汽轻卡首台原厂厢在山东莱阳正式下线。藉此机会,山东汽车与中集车辆战略合作也正式达成,陕汽轻卡厢式车又一次迎来了产品竞争力的提升。相较于让用户自行购买底盘联系上装企业的繁琐,陕汽轻卡一步到位解决了用户的后顾之忧,即开即走,走上创富奔小康的道路。

那么,在倡导全球化与“拿来主义”的今天,陕汽轻卡为何选择自制厢体,与中集车辆达成战略合作的背后又蕴含何种深刻涵义呢?请看第一商用车网的分析报道。


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陕汽轻卡首台原厂厢下线

强强联手 首台原厂厢下线

错综复杂的现代市场竞争,对企业的各项能力都有着较高的标准要求,考验着企业多方面的综合能力。由此注定了现代市场竞争不再是单打独斗的“单挑”模式,而是合纵连横的“群架”思想。积极发展战略合作伙伴的同时,在自身所在领域做专做深,才能更好的服务用户提升效益,并取得自身的长远发展。

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中集车辆首席技术官CTO、厢体业务战略事业部CEO李晓甫致辞

活动仪式现场,中集车辆首席技术官CTO李晓甫提到,“未来,中集车辆TB业务将会继续专注于厢体产品及其周边设备制造领域,与山东汽车建立更加密切的战略合作伙伴关系。通过模块化产品设计,专业化的高端制造,共同为全行业客户提供引领城配物流行业发展趋势的高端产品与服务。”

瞄准轻卡行业的发展大势,陕汽轻卡迅速出击,从产品立项到研发投入以及后续的产品可靠性验证,秉持为客户造精品轻卡的理念,陕汽轻卡“一天当作两天半”,以极其高效的运转满足了用户对高端轻卡的期待。首台原厂货厢的下线,标志着陕汽轻卡与中集车辆的合作进入了新的高度,在面对更加激烈的市场竞争环境时,二者将共同出拳,发挥出1+1>2的强劲势能。

打造最强轻卡 K5000底气何来

瞄准一流、打造高端,站在轻卡行业政策与市场需求升级的风口,如何塑造一款全面满足当前市场需求,甚至引领用户诉求的产品,陕汽轻卡K5000给出了答案。

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山东汽车党委书记、总经理田强致辞

在活动致辞中,山东汽车总经理田强表示:“轻卡行业的政策法规和用户的需求升级,注定了轻卡产品发展的趋势是使用原厂货厢。山东汽车与中集车辆的合作正是大势所趋,双方合作的目的就是为轻卡用户造好车。陕汽轻卡将秉持‘打造精品轻卡’的理念,努力成为行业一流品牌和绝对标杆。”

从核心动力总成到行业公认的可靠底盘,从舒适性堪称行业标杆的驾驶室到眼下的原厂货厢,陕汽轻卡一步步让用户感受行业最前端体验的同时,逐渐构建起以发动机总成为核心,以驾驶室以及原厂厢等为亮点的高端轻卡壁垒。

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领导及嘉宾合影

在赚钱的同时,让用户享受高端轻卡的驾乘乐趣。或许在陕汽轻卡看来,产品既是卡友们谋生活的工具,但作为朝夕相伴的伙伴,它也应给予人们更多的温情。与客户做朋友,用产品优势将他们当成自己的亲人关爱,急卡友所急,帮助他们解决所有经营中的难题,这或许就是陕汽轻卡广受追捧的底气所在。

结语

综上来看,打造原厂厢很可能是应对蓝牌轻卡新规的大势所趋,陕汽轻卡恰恰顺应了新环境下行业的发展诉求,解决了用户在购车、用车过程中的不便。而借助与中集车辆广泛而深入的合作,陕汽轻卡也逐渐完善了自身在模块化生产方面的布局,面对中短途标载物流运输厢式化的趋势,陕汽轻卡俨然提前拿到了“赛事入场券”。

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