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工程建筑好车型 重汽豪曼H3W后双桥国六5.98搅拌车评测之综测篇

来源:专汽网 作者: 韩芸芝 时间:2021-12-22 浏览次数:

重汽豪曼H3W后双桥国六5.98搅拌车评测

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说起搅拌车,大家都是比较熟悉的,它是工程建筑中最常见的专用车型,近几年国家对超载的治理越来越严格,而搅拌车就是其中最常见的超载车型,为此厂家研发出了轻量化搅拌车型,以适应市场的需求,在轻量化的同时最大程度的保证罐体方量,今天小编就来为大家介绍一款轻量化搅拌车型——重汽豪曼H3W后双桥国六5.98方搅拌车。

重汽豪曼H3W后双桥国六5.98搅拌车评测外观尺寸

重汽的工程类车型在行业内的口碑还是很不错的,这款车整车长8.32米,宽2.45米,高3.75米,选用重汽豪曼系列工程车底盘,搭载潍柴220马力发动机,直列四缸机,最大输出功率为162千瓦,满足国六排放标准,动力性不错,也是工程类车辆比较常用的发动机品牌。

重汽豪曼H3W后双桥国六5.98搅拌车评测变速箱

与发动机联系最紧密的就是变速箱,这款车选用法士特10档变速箱,带高低档,在变速箱品牌中的知名度是相当不错的,与潍柴发动机匹配,使得整车具有更好的传动下来和耐用性,非常适合工程类车型。

重汽豪曼H3W后双桥国六5.98搅拌车评测轮胎

对于工程类车型来说,轮胎也是非常重要的,这款车选用的是10.00R20钢丝胎,钢丝胎质量更轻,耐磨性更好,而且在车辆尾部还搭配有同款备胎,更换方便。

重汽豪曼H3W后双桥国六5.98搅拌车评测驾驶室

驾驶室关系到驾乘人员的舒适性,这款车选用排半驾驶室结构,后部的卧铺可做短暂休息,座椅选用皮革材质,平时打理起来也比较简单,主驾驶座椅选用的气囊结构,下方有开关和软硬调节键,可最大程度的减轻驾驶人员的疲劳感。

重汽豪曼H3W后双桥国六5.98搅拌车评测罐体

上装罐体选用耐磨优质碳钢制作而成,与副车架的角度设计合理,可最大程度的降低整车的重心,保证行车稳定性。

进出料系统结构设计合理,卸料槽可水平180度旋转,还搭配有辅助卸料槽,以便使用不同的卸料环境。

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