第362批次《道路机动车辆生产企业及产品公告》新品之救险车统计分析

近几年我国救险的各种设备都在不断提高，功能也从单一走向多功能，对市场而言能够满足用户多元化使用需求。救险车是一种多功能救险的专用车型，它具备急救、救险、抢修、通讯等众多功能。目前救险车市场需求还比较不错，各种多功能车型也比较多，当然新能源车型也逐渐增多。那在第362批次《道路机动车辆生产企业及产品公告》中新增的多功能救险车有哪些呢？咱们一起来了解一下吧：

本批次新增救险车有14款，其中多功能救险车有10款、大流量排水抢险车有3款、纯电动救险车有1款。多功能救险车的市场需求是众所周知的，而且适用范围非常广泛，而大流量排水抢险车呢，这个车主要用于城市内涝排涝、地铁桥梁隧道排水、地下建筑车库排水、市政管网维护排水、应急补水供水、水利防汛抗旱等场景下使用，与多功能救险车不同的时，它的使用需求较小，只有发生水灾害或者干旱时使用。纯电动救险车目前市面上的公告比较少，大多都是体积小巧，机动灵活，适用于短距离应急救险。

从底盘企业来看，本批次新增14款救险车涉及有9家底盘品牌，分别是东风汽车股份有限公司（2款）、东风商用车有限公司（2款）、庆铃汽车股份有限公司（2款）、中国重汽集团济南商用车有限公司（2款）、中国重汽集团济宁商用车有限公司（2款）、江铃汽车股份有限公司（1款）、江西五十铃汽车有限公司（1款）、陕西汽车集团有股份有限公司（1款）、郑州日产汽车有限公司（1款）。目前救险车市场的底盘品牌比较多，可供选择性强，市场上销量较高的二类底盘有东风、庆铃、五十铃、江铃、重汽等；而采用整车进行改装的底盘企业有上汽大通、福田、郑州日产、庆铃、五十铃等。因此可以看到本批次14款救险车，大多都是采用市场知度名较高，比较畅销的底盘品牌。

本批次新增的14款救险车，采用二类底盘改装的有11款，基本都是柴油车型，而整车改装的有3款，其中柴油1款、纯电动1款、汽油1款。整车改装的救险车大多都是车型比较小巧，且双排座车型，可以搭载多名救险人员快速低达救险现场，通常配备的救险设备比较单一。而二类底盘改装的救险车上配备的大量多功能救险设备，可适用范围较广。

救险车的功能越多样，其在市场上的需求度相对应的就会升高，那对整个行业的市场就会有极大的推动作用。目前市面上的救险车品种多样，对救险车有需求的用户，可上专汽网咨询。