小型桥梁检测车的结构是什么样？

在专用车里有一种与高空作业车相似的车型桥梁检测车，桥梁检测车是一种可以为桥梁检测人员在检测过程中提供的作业平台，平台装备是有桥梁检测仪器,用于流动检测和(或)维修作业的专用汽车或检修设备。就比如这款新上线的庆铃五十铃国六桥梁检测车！

这款车采用庆铃五十铃的单排驾驶室，可翻转；搭载的是五十铃4KH1CN6LB发动机国六排放120马力88KW，五十铃MSB五档变速器，标配的有空调，方向助力，多功能液晶仪表盘，断气刹，ABS等配置，采用2-2.5吨的前桥，4-4.8吨的后桥，700R16的轮胎，3360mm轴距,随载力不错。

这款车整车长6.12米，宽2.05米，高3.68米，总质量6.7吨，整备质量6.57吨，防护材料为Q235碳钢，连接方式为左右侧面及后下部防护均采用焊接连接，后部防护断面尺寸120×60(mm)，后部防护离地高度440(mm)。

上装专用装置主要由车架平台、连接架、伸缩臂、检测装置组成，大臂是由二节伸缩臂式制作，采用国产换向阀及双变幅油缸，大臂起落回转更平稳，操作灵活方便，液压系统实现上下车互锁，用于上下车互锁，防止误操作发生危险，不仅换向平稳，还操作灵活方便。工作斗为铝合金“7”字型，方便放置在桥梁底下。转台可以180度全回转。在臂的前端还安装得有卷扬及钢丝绳，方便后期使用。在转台左边安装操作台及操作椅，方便安全。

四个支腿采用的是H型的方箱型全包支腿，支腿跨距大，稳定性好，可同时或单独操作，并可同时或单独操作，适应多种工况；伸缩油缸内置美观、避免碰撞，支腿与工作臂互锁，防止误操作，以保证整车在操作时的稳定性与安全性。支腿收放时间为20秒，在支腿下面安装的是滚轮，在支腿上面安装警示灯，用来提示行车安全。

在平台前面制作工具箱及支腿操作箱，平台中间制作的有重量块，上面放置的有危险提示橡胶反光锥。在后支腿旁边两边制作的有铝合金楼梯，方便工作人员上下。

这款新上线的庆铃五十铃国六桥梁检测车是用于各类大中型桥梁检测、养护、维修的专用车辆，虽然不是常见车型，但也是操作方便、安全可靠的车型！