单桥凹梁低平板式上装，一汽解放龙V2.0国六平板运输车价格多少钱？

很多平板运输车用户有这样一个烦恼，那就是运载挖掘机到工程所在地之前，需要提前规划好路线，如遇到有限高、隧道等路段就需要避开。如此往往需要绕道行驶，要花费比之前更多的时间也花费许多用车成本，特别是运输大型挖掘机的用户。如果您也有同样的烦恼，下面这款平板运输车能帮您解决，下面咱们一起来详细了解一下吧：

一汽解放龙V2.0国六平板运输车采用龙V2.0半高顶半浮驾驶室，搭载潍柴220马力发动机，陕齿8档变速箱，10.00R20轮胎，435升级冲焊后桥，237双层大梁，标配ABS、电动举升、原厂空调、空气弹簧座椅，电动门窗，300L铝合金齐眉棍箱，中控锁，北斗+GPS行车记录仪等配置。

整车外形尺寸为9000X2550X2970mm，总质量为18000kg，额定载质量为9990,9925,10670,10605kg，整备质量为7880,7200kg。该车侧防护装置材质为Q235，连接方式为螺栓连接，后部防护由车身结构代替，后下部防护装置材质为355L，连接方式为焊接，后部防护离地高度500mm。可选装不同的平板结构，选装不同结构的后爬梯。

这款单桥凹梁低平板式上装与普通平板运输车上装相比差别在于，采用解放原厂变截面凹形大梁，坚固耐用，且平板的离地高度比较低，仅有800毫米左右，它的优势是降低整车重心，降低风阻和油耗，提高了安全性以及通过性，特别是运输大型挖掘机时，能够安全通过像乡村、隧道或者有限高等地方，通过性较强。

很多人有这样一个疑问，您的原厂凹梁跟后期改装大梁有什么不同吗？答案是原车平直大梁截断后下沉，或者将方管横梁截断后铆接两各种方法，都破坏了原车的大梁的结构或者横梁的结构，这样会导致大梁承载力大大降低，甚至会出现大梁断裂或者副梁断裂的情况。而原厂凹梁是经过测试的，其承载力也是比较不错的哦。

目前这款解放单桥凹梁平板运输车公告已下达，全国均可上户，且解放定制凹梁底盘现货充足，感兴趣的用户，可来电详询。