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22吨重载版 湖北大运F6提升桥一拖二清障车评测之综测篇

来源:专汽网 作者: 周霞 时间:2023-07-19 浏览次数:

湖北大运F6提升桥一拖二清障车评测之综测篇

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在重载清障车里,什么样的车型好用呢?那就要属湖北大运F6提升桥一拖二清障车了,它是一款实用性比较突出的一款车型,也是一款特殊车型,相信大家也了解过提升桥的好处的,可以是两轴车,也可以做三轴车,一起来看看吧!

湖北大运F6提升桥一拖二清障车评测之综测篇

这款车采用湖北大运F6排半驾驶室,2.18米宽,进气格栅采用了一个牛角造型,两边再搭配上导流槽降低风阻,整个外观看起来时尚大气。组合式多边形的前大灯及雾灯,并且还做了熏黑处理,整体给人一种高大威猛的感觉。

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驾驶室内饰采用了黑色与浅灰色的搭配,环抱式的设计,不仅时尚,还方便使用。行驶记录仪、录音机、空调、点烟器和各种功能开关按键都集成在一块儿,使用起来也更为方便。驾驶室标配的还有电动车窗、中控锁、摇控钥匙,断气刹,遮阳罩,前防护,ABS等配置;最具特色的就是有个智能节油开关,可根据空载,标载,重载来智能节油。

湖北大运F6提升桥一拖二清障车评测之综测篇

动力搭载玉柴6缸245马力发动机,匹配法士特8档变速箱,带高低速,扭力大省油,爬坡能力更强,轻松应对各种工况路面。

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重点来了,这款车的前桥是5吨的,后桥是13吨,二轴5吨桥可以提升,这种桥就叫随动桥或者浮动桥。好处是空载的时候把二轴桥提升起来,就可以减少行车阻力,也就相当于省油了;重载时将浮动桥放下来可以承载整车的重量,非常的实用。

湖北大运F6提升桥一拖二清障车评测之综测篇

这款底盘大梁采用的是原厂300*(8+8+6)通体三层大梁,比局部三层的要扎实;轮胎选用的是成山牌的10.00R20钢丝胎,可靠耐用;油箱选用的是铝合金材质,200L的容积,储气罐也是铝合金的,轻量化设计,耐腐蚀性也很好。

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这款车的上装承载22吨,总质量24.5吨,整备质量14.375吨,整车为一拖二型。操作系统为液压系统。

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平板采用8个厚10吨的花纹板制作,8+8个厚的双层加厚滑槽,滑动更稳定;板总长8.65米,宽2.55米,尾部带1.3米液压翻转板,平板为半落地式,这样上车更方便。

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后拖臂制作成10吨的三节液压伸缩式,再配上1对托叉,1对托叉座,2个辅助小拖车,这样拖车更方便。

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整车安装双侧联动液压多路阀,并安装操作盒及操作指示牌,这样操作更方便。

湖北大运F6提升桥一拖二清障车评测之综测篇

这款车标配的是8吨的液压绞盘,35米的钢丝绳及配套吊钩,在故障车不能开的情况下可以拉上车。

湖北大运F6提升桥一拖二清障车评测之综测篇

在下防护旁边还制作了一个工具箱,可以放置一些随车工具;其它还标配有2只后工作灯,4根捆绑带等。

湖北大运F6提升桥一拖二清障车评测之综测篇

这款湖北大运F6提升桥一拖二清障车的底盘扎实,驾驶室舒适度高,而且又是随动桥结构,实用性非常强,具体价格可上专汽网详询。

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