在专用车里,转型最快的车型就是冷藏车,从这次工信部近日发布的第373批新车公示中就可以看出来。其中冷藏车共申请的有42款,燃油的有25款,占59.5%;新能源冷藏车有15款,占35.7%;下面,请看专汽网的分析数据。
第373批公示中,共有来自29家冷藏车生产企业参与了新车申报,其中福田牌的有4款,燕台牌的有3款,兴邦龙牌、瑞力星牌、解放牌、江淮牌、豪沃牌、东风牌的各有2款,虹宇牌、三一牌、开乐牌、大通牌、汇力威牌等各有1款。
从底盘品牌上看,其中福田牌的有9款,江淮牌的有5款,东风牌的有4款,潍柴新能源牌的有3款,重汽牌、长安牌、庆铃牌、解放牌、上汽大通牌的各有2款,宇通牌、依维柯牌、五菱牌、王牌牌、陕汽牌、山东豪驰、三一牌、金旅牌、江铃牌的各1款。可以看出福田牌的底盘一直位列前茅。
从车型牌照及动力燃油上来看,其中蓝牌的有17款,占40.5%,柴油的有8款,汽油的有9款;绿牌的有15款,占35.7%,纯电动的有10款,燃料电池的有1款,插电式混合动力的有4款;黄牌的有8款,占19%;半挂的有2款。
由此可以看出纯电动的还是占据主流,插电混动车型次之,燃料电池的只有一款。从市场发展的角度来看,这样的占比也符合了当前冷藏车市场发展现状,以及在向燃料电池发展。
这款王牌牌燃料电池冷藏车的燃料电池类型是质子交换膜燃料电池,采用可传导离子的聚合膜作为电解质,所以也叫聚合物电解质燃料电池( PEFC)、同体聚合物燃料电池(SPFC)或固体聚合物电解质燃料电池( SPEFC)。质子交换膜燃料电池是在电动汽车上最有应用前景的电力能源之一。
总结:近年来,多地区、多领域出台涉及冷链物流政策,冷链物流标准化体系将逐渐完善,冷藏车行业监管将逐渐加强,向标准化和规范化方向发展。随着消费者对食品安全的要求越来越高,冷藏车市场品质意识将不断增强,冷藏车将朝着轻量化、智能化、多功能化、标准化、系列化方向发展。以上就是第373批次《道路机动车辆生产企业及产品公告》中冷藏车新品分析,更多冷藏车新品分析,请持续关注专汽网。
扫一扫分享给朋友
专汽网[www.17350.com]版权及免责声明:
1、凡本网注明“来源:专汽网” 的所有作品,版权均属于专汽网,未经本网授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:专汽网”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明 “来源:XXX(非专汽网)” 的作品,均转载自其它媒体,目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。版权归属原作者,如涉及到侵权,请联系删除。请读者仅作参考,并请自行承担全部责任。
3、同时为给读者带来更丰富的资源信息,专汽网从即日起诚征好稿,投稿邮箱:yilian@17350.com,如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。