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新车上市,三环昊龙提升桥平板运输车配置解析

来源:专汽网 作者: 唐瑶 时间:2024-04-12 浏览次数:

对于平板运输车用户而言,降本增效是提高收益的有效手段之一,那么平板运输车该如何降本增效呢?答案是选购一款自重较低、承载力不差、油耗优势明显的提升桥平板运输车啦。今天小编就为大家介绍一款新上市的三环昊龙提升桥平板运输车,这款车配置如下:

三环昊龙提升桥平板运输车

三环昊龙提升桥平板运输车采用三环昊龙2200半高顶驾驶室,2700+1250轴距,玉柴240马力,法士特八档变速箱,153前桥,二轴提升桥+457后桥,280局部三层大梁,10.00钢丝胎,电动门窗,中控锁,遥控钥匙,原装空调,多功能方向盘。

三环昊龙提升桥平板运输车

整车外形尺寸为8300,9470X2550X3200mm,总质量24500kg,整备质量8340,9170kg,额定载质量为15965,16030,15135,15200kg。侧防护和后防护材料材质都为Q235;连接方式:侧防护为螺栓连接,后防护为焊接;后防护断面尺寸:60mm×120mm;后防护离地高度:380,390,400,410,420,430mm。

三环昊龙提升桥平板运输车

提升桥平板运输车相比三轴平板运输车而言,承载力相当,载重时可将提升桥放下,这样承载力就是三轴的承载力;而空车时,可将提升桥提升,从而三轴变两轴,进而减少轮胎与地面的接触面积,这样长距离、长时间行驶时,能够进一步降低整车油耗,达到平板运输车用户所需的降本增效的效果。对于这款三环昊龙提升桥平板运输车价格感兴趣用户,可上专汽网详询。

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