2026年 2 月6日，工业和信息化部装备工业一司发布第 404 批次《道路机动车辆生产企业及产品公告》（以下简称“公告”）。本批次申请新产品准入的车辆生产企业共计610户，其中汽车生产企业449 户，申报汽车产品1305个；新能源汽车产品成为申报核心，共有187户企业的496个型号参与申报，其中纯电动产品143户企业415个型号、插电式混合动力产品 41 户企业 77个型号、燃料电池产品3 户企业 4个型号。
在产品变更扩展方面，本批次申请企业共计 858户，其中汽车生产企业 719户，扩展汽车产品 8660个；另有 18 户汽车生产企业的24个汽车产品申请整改。值得关注的是，本批次公告中专用车新能源汽车怎么样。
本批次拟新增9家专用车生产企业，其中山东省两家，湖北、湖南、江苏、山西、四川、安徽、广东各一家，具体见下表第404批拟新增专用车生产企业名称及生产地址具体如下：
新增企业的区域分布既延续了产业集群效应，也反映出专用车新能源转型在全国范围内的均衡推进态势。
在电动化趋势引领下，专用车各细分市场技术路线呈现场景化特征，市场结构深度调整。
（一）运输板块：
作为本次专用车新品申报的最大领域，共申报168款新车型，技术路线选择贴合场景需求、格局清晰。其中34款纯电动车型主要聚焦城市短途配送、园区内转运等场景，凭借零排放、低能耗、运营成本低的优势，适配城市限行、环保管控要求；插电式混动车型重点服务中短途城际运输，通过油电互补模式缓解续航焦虑，兼顾环保与运营效率；燃料电池车型目前虽未批量布局，但相关技术持续储备，未来有望在长途重载、偏远地区运输等场景实现突破，填补该领域新能源车型空白，进一步完善货物运输板块的新能源产品矩阵。
（二）冷藏板块：
伴随冷链物流精细化发展，冷藏车新能源转型步伐加快，本批次新增26款冷藏车，其中16款为纯电动车型，占比超60%，成为主流转型方向。这些纯电动冷藏车主打城市内冷链短驳、社区生鲜配送等场景，不仅实现零排放、低噪音，契合城市环保要求，还优化了电池热管理与制冷系统联动，有效保障冷链货物新鲜度，解决了传统燃油冷藏车限行、碳排放高的痛点，适配城市冷链配送“最后一公里”的精细化需求。
（三）环卫板块：
环卫板块环卫板块新增车型257款。已成为专用车电动化的典范领域，产品矩阵覆盖全场景：其中纯电动环卫垃圾车86款、压缩式垃圾车34款、车厢可卸式垃圾车33款、洗扫车11款、纯电动餐厨垃圾车3款，涵盖垃圾收集、转运、清扫保洁全流程，既降低了环卫作业碳排放与噪音污染，还通过简易智能化升级，提升了作业效率，为其他细分领域电动化转型提供了可借鉴经验。
（四）特种车板块：
特种车电动化已进入加速推进阶段，目前近200个特种车品类实现电动化突破，涵盖旅居车、清障车、医疗车、指挥车等多个领域。本批次新增纯电动旅居车1款、宿营车1款、纯电动清障车7款、纯电动医疗车1款、指挥车1款，虽数量不多，但标志着特种车电动化从试点走向规模化应用。电动化转型不仅推动重型特种车升级，还催生了静音作业、持续供电等新需求，推动行业向高附加值领域转型，同时燃料电池技术的零星落地，也体现了能源路线多元化趋势。
小结：
工信部第404批新车公告的发布，恰逢春节前夕，已然打响我国专用车新能源转型的之战！充分展示我国专用车新能源转型已迈入场景驱动、技术多元的关键新阶段，产业布局愈发均衡，技术路线精准适配各类场景需求，行业发展正稳步从政策引领，向市场内生动力驱动的高质量发展模式转变。未来，多元技术路线并行发展，将助力专用车行业实现绿色低碳转型。