2026年4月27日，交通运输部、国家发展改革委联合发布通知，明确自2026年1月1日至12月31日，对国三、国四排放标准的营运货车（含柴油、天然气）实施报废更新补贴，最高综合补贴可达14万元/辆，优先支持更换为电动货车，推动货运行业绿色转型。
一、补贴标准：分三档，新能源最高
政策采取“报废补贴 + 更新补贴”双重激励机制，具体如下：
1. 仅报废（不更新）
轻型货车：1-1.5万元
中型货车：最高2.5万元（使用满4年及以上）
重型货车：最高4.5万元（使用满4年及以上）
2. 报废 + 更新为国六燃油车
轻型货车：总补贴最高2.3万元
中型货车：总补贴最高3.7万元
重型货车：总补贴最高11万元
3. 报废 + 更新为新能源车（纯电/氢能）——力度最大
轻型货车：总补贴最高2.7万元
中型货车：总补贴最高4.1万元
重型货车（4轴及以上）：总补贴最高14万元（报废4.5万 + 更新9.5万）
4. 特例：直接新购新能源城市冷链配送货车
无需报废旧车，单台直接补贴2万元
二、申领条件
车辆范围：国三、国四营运货车（柴油/天然气），持有有效《道路运输证》
报废要求：2026年1月1日至12月31日内完成报废，取得《报废汽车回收证明》《机动车注销证明》
更新要求：报废后6个月内购买国六燃油或新能源货车，完成登记和营运手续
不纳入范围：已获中央其他资金支持的车辆、非营运货车、私家车等
三、申请流程
准备材料：身份证、行驶证、道路运输证、报废及注销证明、购车发票、新车登记证、营运证等
提交申请：当地交通运输部门窗口或“道路运政一网通办”平台线上办理
审核公示：审核通过后公示5个工作日
发放补贴：直接拨付至车主银行账户，实现“最多跑一次”
四、政策三大亮点
补贴力度创历史新高：最高14万元，较2025年提高30%，首次纳入国四车辆
新能源导向明确：新能源车补贴比国六高0.4-3万元，冷链配送车享专项补贴
机制优化：全国统一标准，线上办理，缩短发放周期
五、重要注意事项
政策期限：2026年1月1日 - 2026年12月31日
申领截止：2027年3月31日，逾期视为放弃
合规要求：车辆手续齐全、无违法违规记录
结语
本次政策是国家推动货运绿色转型的重要举措，最高14万元补贴为车主提供了实质性优惠。建议符合条件的车主抓住政策窗口期，及时办理报废更新，既享受补贴红利，又降低运营成本，助力行业可持续发展。