1. 交流慢充功能,是通过车载充电机将电网220V交流电转换成高压直流电,给动力电池包进行充电补能。
  2. 直流快充功能,是通过快充桩输出高压直流电直接给动力电池补能,不经过车载充电机进行转换。

交流充电系统工作原理

  • 交流充电:通过交流充电桩——充电口——OBC——动力电池包,实现充电功能
  • V2L逆变:通过动力电池包——OBC逆变——充电口——放电枪,给220V用电器供电
  • V2V车对车互充模式
  • V2C车内放电:通过动力电池包——OBC逆变——车内放电插座,给220V用电器供电
  • DCDC转换:通过动力电池包——DCDC——12V蓄电池,给蓄电池(小电瓶)


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DC/DC集成在车载充电机内部,负责将动力电池包的高压直流电转换成14V左右的低压直流电,给蓄电池(小电瓶)补电,同时为低压电器供电。
当车辆处于休眠状态时具有智能充电功能防止长时间停放车辆造成低压蓄电池亏电。
具备6kW、3.5kW和2.2kW三种V2L逆变方案和产品,车辆通过放电枪实现对外放电。
同时具备2.2KW的车内放电能力。
防护等级IP67。
只要高压上电,VCM/OIB都会命令DC/DC开始工作,为低压12V提供能量,正常情况下DC/DC输出电压会维持在13.8V。


直流充电系统工作原理


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