走进解放JH6领略黑科技之体系化节油

糟心!油费支出大，司机很心碎

对于卡车司机来说，卡车是他们赚钱养家的工具，他们终日开车四处奔波，为的就是能够多赚钱让家里人过上更好的生活。但是，由于卡车自身重量及拉载货物重的原因，卡车的燃油消耗非常厉害，加油的费用在司机日常支出中占很大的比例，许多卡车司机为了省钱，不舍得开空调，夏天穿着背心汗流满面，冬天羽绒服加军大衣依然冻的瑟瑟发抖，长此以往，司机的身体健康会受到影响，开车时的注意力也会受到干扰，容易发生意外。

卡车的燃油消耗问题成为了许多司机关注的重点，一辆能够节油的卡车成为了卡车司机们的迫切需求。节油，不仅是节流，更是另外一种开源。

开心!解放能省油，司机更省心

一汽解放JH6解放独有“体系节油”技术，多管齐下、科学节油，百公里较竞品节油2~3升。

国内技术最先进、最节油发动机

硬件方面，一汽解放JH6的CA6DM2 11L锡柴发动机采用世界最先进的四气门结构及独有的FCCT燃烧控制技术，保证供气量充足、燃油雾化充分;进口国四后处理系统控制排放，在最佳的时机、在最佳的燃烧室空间位置处喷射最佳数量的燃油，达到彻底燃烧的效果，从而最终实现发动机有劲且节油。在满足国家排放法规的前提下，使尿素的消耗量最低，为用户带来实实在在的利益，年省尿素费用近万元。

解放自主后桥，高效传动

加上解放原装的高传动效率、低自重的变速箱及后桥，在产品硬件方面达到节油的效果。

多工况电控数据标定

软件方面，目前国内只有解放具备整车电控数据标定的能力，解放的数据标定根据车辆的工况、温度、湿度、海拔等综合情况计算出最适合的喷油量及喷油时间，在保证动力性的同时，使油耗达到最低。

风阻系数0.54,同类车型最小

设计方面，科学化的车头外形设计，将风阻系数降至0.54，为同类车型最小，在美观的同时更具实用功能，降低油耗。

解放卡车作为用户口中的“赚钱机器”，时刻将用户需求和用户利益放在首位，不断进行技术革新，采用全新卡车黑科技，多管齐下，科学化、体系化节油，有效降低油耗，不仅会赚钱，更加会省钱。